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A wiki '''URB608-E''' é o ambiente digital de apoio à disciplina, destinado à organização de referências, bases de dados, mapas, registros de trabalho, legislação, materiais gráficos e produtos desenvolvidos ao longo do semestre. O espaço funciona como plataforma colaborativa para reunir informações sobre projeto urbano, mobilidade, paisagem, unidades de conservação, expansão urbana e transformações territoriais associadas à Serra do Curral e seu entorno, articulando leitura crítica, documentação técnica e produção propositiva.
A wiki '''URB608-E''' é o ambiente digital de apoio à disciplina, destinado à organização de referências, bases de dados, mapas, registros de trabalho, legislação, materiais gráficos e produtos desenvolvidos ao longo do semestre. O espaço funciona como plataforma colaborativa para reunir informações sobre projeto urbano, mobilidade, paisagem, unidades de conservação, expansão urbana e transformações territoriais associadas à Serra do Curral e seu entorno, articulando leitura crítica, documentação técnica e produção propositiva.


== Textos de apresentação ==
== Apresentação ==
A oficina '''Cidade Pós-Carro''' investiga criticamente a centralidade histórica do automóvel na organização da cidade contemporânea e propõe a construção de alternativas urbanísticas orientadas por transporte coletivo, acessibilidade territorial, mobilidade ativa, integração paisagística e justiça espacial. Partindo da crítica ao modelo rodoviarista e à dispersão urbana associada à dependência automobilística, a disciplina aborda a transição pós-automóvel como um campo de reflexão e projeto capaz de articular forma urbana, infraestrutura, rede de centralidades, uso do solo, paisagem e sistemas socioecológicos. Em formato de oficina de planejamento urbano, os estudantes desenvolvem leituras territoriais, diagnósticos integrados e proposições espaciais voltadas à elaboração de um plano urbanístico em escala metropolitana e regional. O curso enfatiza a importância das redes de transporte coletivo, dos corredores estruturantes, dos nós intermodais, da caminhabilidade, da infraestrutura verde e da policentralidade como elementos fundamentais para a produção de cidades menos dependentes do automóvel, mais conectadas, ambientalmente qualificadas e socialmente inclusivas.
 
== Textos ==
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Edição das 14h22min de 2 de julho de 2026

A wiki URB608-E é o ambiente digital de apoio à disciplina, destinado à organização de referências, bases de dados, mapas, registros de trabalho, legislação, materiais gráficos e produtos desenvolvidos ao longo do semestre. O espaço funciona como plataforma colaborativa para reunir informações sobre projeto urbano, mobilidade, paisagem, unidades de conservação, expansão urbana e transformações territoriais associadas à Serra do Curral e seu entorno, articulando leitura crítica, documentação técnica e produção propositiva.

Apresentação

A oficina Cidade Pós-Carro investiga criticamente a centralidade histórica do automóvel na organização da cidade contemporânea e propõe a construção de alternativas urbanísticas orientadas por transporte coletivo, acessibilidade territorial, mobilidade ativa, integração paisagística e justiça espacial. Partindo da crítica ao modelo rodoviarista e à dispersão urbana associada à dependência automobilística, a disciplina aborda a transição pós-automóvel como um campo de reflexão e projeto capaz de articular forma urbana, infraestrutura, rede de centralidades, uso do solo, paisagem e sistemas socioecológicos. Em formato de oficina de planejamento urbano, os estudantes desenvolvem leituras territoriais, diagnósticos integrados e proposições espaciais voltadas à elaboração de um plano urbanístico em escala metropolitana e regional. O curso enfatiza a importância das redes de transporte coletivo, dos corredores estruturantes, dos nós intermodais, da caminhabilidade, da infraestrutura verde e da policentralidade como elementos fundamentais para a produção de cidades menos dependentes do automóvel, mais conectadas, ambientalmente qualificadas e socialmente inclusivas.

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