Contribuições do(a) usuário(a) Urb608262

6 de outubro de 2026

• 14h45min14h45min de 6 de outubro de 2026 dif hist −283 Contaminações: eixo Taquaril - Sabará Sem resumo de edição
• 14h44min14h44min de 6 de outubro de 2026 dif hist +839 Ressignificando Locais de Passagem Sem resumo de edição atual
• 14h43min14h43min de 6 de outubro de 2026 dif hist −90 Contaminações: eixo Taquaril - Sabará →O ponto de partida: Taquaril
• 14h43min14h43min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Captura de Tela 2026-10-06 às 11.43.21.png Sem resumo de edição atual
• 14h43min14h43min de 6 de outubro de 2026 dif hist −70 Contaminações: eixo Taquaril - Sabará →Contaminações: eixo Taquaril > Sabará
• 14h42min14h42min de 6 de outubro de 2026 dif hist +8 Contaminações: eixo Taquaril - Sabará →Contaminações: eixo Taquaril > Sabará
• 14h42min14h42min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Captura de Tela 2026-10-06 às 11.42.08.png Sem resumo de edição atual
• 14h42min14h42min de 6 de outubro de 2026 dif hist −66 Contaminações: eixo Taquaril - Sabará Sem resumo de edição
• 14h41min14h41min de 6 de outubro de 2026 dif hist −2 Transição urbana por financiamento de infraestrutura Sem resumo de edição
• 14h41min14h41min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Captura de Tela 2026-10-06 às 11.38.42.png Sem resumo de edição atual
• 14h37min14h37min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Captura de Tela 2026-10-06 às 11.37.05.png Sem resumo de edição atual
• 14h36min14h36min de 6 de outubro de 2026 dif hist +11 265 Contaminações: eixo Taquaril - Sabará →Contaminações: eixo Taquaril > Sabará
• 14h35min14h35min de 6 de outubro de 2026 dif hist +10 305 N Transição urbana por financiamento de infraestrutura Criou página com '__TOC__ {| class="infobox" style="float: right; clear: right; width: 330px; margin: 0 0 1.2em 1.5em; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa; padding: 6px; font-size: 90%; line-height: 1.4;" ! colspan="2" style="text-align: center; font-size: 115%; background-color: #eaecf0; padding: 8px;" | '''Plano Diretor de Crédito Estruturado''' |- | colspan="2" style="text-align: center; padding: 8px 0;" | Ficheiro:TOD_RMBH_Painel_Sintese.png|310px|center|Perspecti...' Etiqueta: Edição visual: Alternada
• 14h34min14h34min de 6 de outubro de 2026 dif hist +38 Categoria:Nicole Campos Brockes →Informações Gerais atual
• 14h33min14h33min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Foto IA 1.png Sem resumo de edição atual
• 14h31min14h31min de 6 de outubro de 2026 dif hist +1 922 Categoria:Espinha dorsal Sem resumo de edição
• 14h29min14h29min de 6 de outubro de 2026 dif hist −53 Arquivo:Captura de tela 2026-10-06 111416.png Limpou toda a página atual Etiquetas: Anulando Edição visual
• 14h28min14h28min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Simulação de IA estação do monotrilho 02.jpeg Sem resumo de edição atual
• 14h28min14h28min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Simulação IA estação do monotrilho 01.jpeg Sem resumo de edição atual
• 14h28min14h28min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Simulação de IA etapa 03-4.jpeg Sem resumo de edição atual
• 14h27min14h27min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Simulação de IA etapa 03-3.jpeg Sem resumo de edição atual
• 14h27min14h27min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Simulação de IA etapa 03-2.jpeg Sem resumo de edição atual
• 14h27min14h27min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Simulação de IA etapa 03.jpeg Sem resumo de edição atual
• 14h26min14h26min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Simulação de IA etapa 02.jpeg Sem resumo de edição atual
• 14h26min14h26min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Simulação de IA etapa 01.jpeg Sem resumo de edição atual
• 14h25min14h25min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Referências monotrilho.jpeg Sem resumo de edição atual
• 14h25min14h25min de 6 de outubro de 2026 dif hist +763 Categoria:Espinha dorsal Sem resumo de edição
• 14h25min14h25min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Referências escada rolante urbana.jpeg Sem resumo de edição atual
• 14h25min14h25min de 6 de outubro de 2026 dif hist +53 N Arquivo:Captura de tela 2026-10-06 111416.png Referência Suzhou China
• 14h25min14h25min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Escalas da Conexão.jpeg Sem resumo de edição atual
• 14h24min14h24min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Moodboard de Referências 02.jpeg Sem resumo de edição atual
• 14h22min14h22min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Moodboard de Referências 01.jpeg Sem resumo de edição atual
• 14h22min14h22min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Mapa Esquemático da Proposta.jpeg Sem resumo de edição atual
• 14h21min14h21min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Mapa da Região.jpeg Sem resumo de edição atual
• 14h21min14h21min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Diagrama de transição.jpeg Sem resumo de edição atual
• 14h20min14h20min de 6 de outubro de 2026 dif hist 0 N Arquivo:Bairro Taquaril - fotos.jpeg Sem resumo de edição atual
• 14h17min14h17min de 6 de outubro de 2026 dif hist +330 Categoria:Espinha dorsal Sem resumo de edição
• 14h13min14h13min de 6 de outubro de 2026 dif hist +221 Categoria:Luiza Ventura Guedes Sem resumo de edição atual
• 14h11min14h11min de 6 de outubro de 2026 dif hist +2 Modelo de Financiamento Sem resumo de edição atual
• 14h11min14h11min de 6 de outubro de 2026 dif hist +39 Modelo de Financiamento Sem resumo de edição
• 14h10min14h10min de 6 de outubro de 2026 dif hist +1 083 N Categoria:Espinha dorsal Criou página com '== Proposta == A proposta parte da compreensão do Rio das Velhas como uma estrutura ambiental capaz de orientar a transformação territorial para além dos limites da Região Metropolitana de Belo Horizonte. Associada a uma rede hierarquizada de transporte coletivo, mobilidade ativa e novas centralidades, essa estrutura busca aproximar os sistemas naturais do cotidiano urbano. A implantação da infraestrutura de mobilidade torna-se, assim, ponto de partida p...'
• 14h08min14h08min de 6 de outubro de 2026 dif hist +88 Plano de Reabilitação do Hipercentro de Belo Horizonte — Referência Projetual Sem resumo de edição atual
• 13h55min13h55min de 6 de outubro de 2026 dif hist −1 601 Modelo de Financiamento Sem resumo de edição
• 13h55min13h55min de 6 de outubro de 2026 dif hist +47 Plano de Reabilitação do Hipercentro de Belo Horizonte — Referência Projetual Sem resumo de edição
• 13h54min13h54min de 6 de outubro de 2026 dif hist −28 Plano de Reabilitação do Hipercentro de Belo Horizonte — Referência Projetual Sem resumo de edição
• 13h52min13h52min de 6 de outubro de 2026 dif hist +28 499 N Modelo de Financiamento Criou página com '__TOC__ = Modelo híbrido de project finance para infraestrutura ferroviária baseado em captura de valor = ''2026'' == Sumário == {| class="wikitable" ! Secção !! Título !! Página |- | '''1''' || '''Revisão da Literatura e Contextualização do Setor''' || 5 |- | 1.1 || O Panorama Nacional e a Demanda por Investimentos em Infraestrutura || 5 |- | 1.2 || O Impacto do WACC na Viabilidade de Projetos de Infraestrutura || 5 |- | 1.3 || A Externalidade do Estado como...'
• 13h52min13h52min de 6 de outubro de 2026 dif hist −1 Categoria:Cidade entre montanhas →RELAÇÃO INDIVÍDUO/COLETIVO COM A NATUREZA E O NOVO MODO DE VIDA atual
• 13h52min13h52min de 6 de outubro de 2026 dif hist −1 Categoria:Cidade entre montanhas →CIDADE ENTRE MONTANHAS
• 13h50min13h50min de 6 de outubro de 2026 dif hist +1 192 N Contaminações: eixo Taquaril - Sabará Criou página com '= Contaminações: eixo Taquaril > Sabará = == Bairro Taquaril == '''A demanda já existe e é dos próprios moradores.''' '''A escala do risco é grande.''' A remoção já acontece sem política habitacional estruturada. == Escala do risco e demandas == Audiência pública na Câmara Municipal de BH (maio/2024) discutiu a construção de uma escada com iluminação ligando a Rua Arco-Íris à Rua Joaquim Teixeira dos Anjos, no Taquaril. Moradores relataram inú...'
• 13h49min13h49min de 6 de outubro de 2026 dif hist +4 771 N Ressignificando Locais de Passagem Criou página com ' * '''Contexto atual:''' Muitas praças e avenidas funcionam predominantemente como locais de passagem e circulação, em vez de se constituírem como espaços efetivamente destinados à permanência e à convivência dos pedestres. A prioridade dada ao fluxo de veículos e ônibus acaba fragmentando esses espaços, dificultando a conexão entre as praças e reduzindo seu potencial como lugares de encontro, convivência e apropriação pela população. * '''Proposiçã...'