Categoria:Espinha dorsal
Conceito
O Rio das Velhas como uma espinha ambiental e de mobilidade, capaz de estruturar uma rede de centralidades, espaços de descompressão e conexões metropolitanas, aproximando natureza e cotidiano.
Novo modelo de vida cotidiana
Estação + Espaço Público + Natureza + Arquitetura + Serviços
Intenção de projeto
Eixos estruturantes
- Mobilidade
- Centralidade
- Espaços públicos
- Arquitetura
- Usos mistos
- Permanência
- Segurança
- Novo cotidiano
- Natureza
Relação entre os eixos
A proposta articula mobilidade, centralidade, espaços públicos, arquitetura, usos mistos, permanência e segurança como elementos estruturadores de um novo cotidiano, tendo a natureza como eixo transversal.
A natureza atua como elemento de integração entre os diferentes componentes do projeto, aproximando os sistemas ambientais da vida urbana e orientando a construção de novas relações entre deslocamento, permanência, convivência e uso do espaço.
RIO DAS VELHAS
(ESPINHA AMBIENTAL)
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HIERARQUIA DE MOBILIDADE |
PAISAGEM |
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CENTRALIDADES
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ESPAÇOS PÚBLICOS
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ARQUITETURA
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NATUREZA
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PERMANÊNCIA
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SEGURANÇA
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NOVO COTIDIANO
Proposta
A proposta parte da compreensão do Rio das Velhas como uma estrutura ambiental capaz de orientar a transformação territorial para além dos limites da Região Metropolitana de Belo Horizonte. Associada a uma rede hierarquizada de transporte coletivo, mobilidade ativa e novas centralidades, essa estrutura busca aproximar os sistemas naturais do cotidiano urbano.
A implantação da infraestrutura de mobilidade torna-se, assim, ponto de partida para a criação de espaços públicos, tipologias arquitetônicas de uso misto e áreas de descompressão, nas quais natureza, convivência, cultura e lazer possam integrar-se à rotina da população.
O objetivo não é apenas reduzir o tempo de deslocamento, mas ampliar o acesso ao tempo livre e às oportunidades urbanas, especialmente para aqueles submetidos aos maiores deslocamentos cotidianos.
Nesse processo, condições ambientais, paisagísticas e geológicas deixam de ser restrições posteriores e passam a constituir parâmetros para o desenho da cidade.
SITUAÇÃO DE PARTIDA
Cidade dos longos deslocamentos
Rede de transporte fragmentada, centralidades desconectadas e acesso desigual ao lazer, à cultura e à natureza.
MECANISMO DE TRANSIÇÃO
Infraestrutura de transporte coletivo + Rio das Velhas
O eixo ambiental orienta a implantação de uma rede de alta, média e baixa capacidade, conectada às centralidades e aos espaços públicos.
CENÁRIO DE TRANSFORMAÇÃO
Cidade dos longos deslocamentos
Rede de transporte fragmentada, centralidades desconectadas e acesso desigual ao lazer, à cultura e à natureza.
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