ViaQuatro

Ficha de Cadastro de Empresa - Infraestrutura de Transporte

Campo	Informação a ser preenchida
Nome da empresa (razão social)
Nome comercial (nome fantasia)
CNPJ
Categoria
Natureza jurídica
Origem do capital
Estrutura de participação
Segmento de listagem na B3
Composição acionária atual
Linha do tempo da composição acionária
Modal de atuação
Abrangência geográfica
Site da empresa

Visão geral

A ViaQuatro é uma das concessionárias pertencentes ao Grupo CCR que atuam no âmbito da mobilidade urbana no Brasil. Sua criação ocorreu em novembro de 2006, após o grupo liderado pela CCR vencer a concessão da Linha 4 - Amarela do Metrô de São Paulo, firmando com o Governo do Estado de São Paulo o primeiro contrato de Parceria Público-Privada (PPP) do Brasil. O contrato concedeu à ViaQuatro o direito de explorar os serviços de transporte de passageiros da linha por um período de 30 anos, com término previsto para 2036. Desde então, a concessionária tem sido responsável pela operação e manutenção da Linha 4 - Amarela .

De acordo com a própria ViaQuatro, até o fim do prazo do contrato, serão investidos mais de US$ 2 bilhões na aquisição, atualização e manutenção de novos trens, equipamentos e sistemas. Entre esses avanços, destaca-se a implementação do sistema CBTC (Controle de Trens Baseado em Comunicação via ondas de rádio) Driverless (sem condutor), que permite a operação dos trens à distância. O controle é realizado diretamente do Centro de Controle Operacional (CCO), onde toda a operação metroferroviária é supervisionada por meio de painéis. Do CCO, é possível monitorar toda a extensão da linha, incluindo o interior dos trens, as estações e o pátio de manutenção e estacionamento. Além disso, os trens da Linha 4 - Amarela são controlados remotamente (Driverless), com envio de dados em tempo real sobre consumo de energia, funcionamento dos sistemas de freios e tração, além do controle do ar-condicionado dos carros .

Além do CBTC Driverless, a linha conta, também, com inovações diversas, tais como divisórias e portas de plataforma para evitar o acesso direto dos usuários aos trilhos, monitores informativos com cronômetros, para informar a previsão de chegada dos trens, e a lotação de determinados vagões através de um sistema de pesagem, entre outras tecnologias .

Embora tenha sido criada em 2006, a ViaQuatro iniciou a operação da Linha 4 - Amarela apenas em 2010, com a inauguração das estações Faria Lima e Paulista. Posteriormente, foram abertas as estações Pinheiros e Butantã, ampliando o atendimento aos passageiros. A primeira fase da linha foi concluída em outubro de 2011, quando as estações República e Luz passaram a operar plenamente, marcando o cumprimento da etapa inicial do contrato firmado com o Governo do Estado de São Paulo .

Faz-se importante mencionar que a previsão de conclusão, sobretudo, das estações da Fase I estavam previstas para 2008. Esse atraso é explicável devido a um acidente ocorrido na estação Pinheiros em 2007, o que postergou a entrega da primeira fase em 3 anos .

De acordo com o contrato firmado entre a concessionária e o Governo do Estado de São Paulo, a ViaQuatro ficou responsável pela operação da linha – incluindo o fornecimento de trens e a gestão da logística –, enquanto o poder público assumiu a construção das estações, túneis, trilhos e toda a infraestrutura necessária. O projeto foi estruturado em três fases de implantação e, como mencionado anteriormente, a Fase I sofreu um atraso de três anos devido a um acidente. Além disso, outros atrasos e até mesmo um rompimento de contrato ocorreram posteriormente, como em 2015, durante a Fase II de implantação, quando o Governo do Estado de São Paulo alegou que o consórcio responsável pela construção da infraestrutura ferroviária, o consórcio Corsán-Corviam, havia descumprido certos termos contratuais. As obras só foram retomadas em julho de 2016, após a assinatura de um novo contrato com o consórcio TC-Linha 4 .

Esses e outros fatores resultaram em um atraso total de aproximadamente sete anos na entrega e operação plena das 11 estações da Linha 4-Amarela do Metrô de São Paulo: Luz, República, Higienópolis-Mackenzie, Paulista, Fradique Coutinho, Faria Lima, Pinheiros, Butantã, São Paulo-Morumbi e Vila Sônia. Inicialmente, o contrato previa a conclusão do projeto em 2014, porém, a terceira e última fase, com a inauguração da estação Vila Sônia, ocorreu apenas em 2021 .

Estrutura organizacional

Por mais que a ViaQuatro seja de propriedade do Grupo CCR, a concessionária, atualmente, conta também com a participação de outros grupos de acionistas que detém certas parcelas das ações representativas do seu capital social. São eles: o próprio Grupo CCR (com 75% de participação), RuasInvest Participações (15%) e Mitsui & CO. Ltda. (10%) .

Anteriormente, a estrutura acionária da ViaQuatro contava com um quarto acionista, a Odebrecht Transport Participações (OTTP), pertencente a holding Novonor - antiga organização Odebrecht -, que possuía cerca de 15% de participação da concessionária. Todavia, em 2017, o Grupo CCR adquiriu a totalidade das participações da OTTP pelo valor de R$ 171,1 milhões .

Acionista	Participação aproximada	Descrição
CCR S.A.	75%	Controladora majoritária. Atua por meio da CCR Mobilidade, sua subholding setorial.
RUASINVEST Participações	15%	Holding ligada ao Grupo Ruas, tradicional no transporte coletivo de São Paulo (ônibus).
Mitsui & Co.	10%	Conglomerado japonês com participação estratégica; investidor internacional em infraestrutura.