URB:Transições

De Urb608
Revisão de 13h46min de 6 de outubro de 2026 por Urb608262 (discussão | contribs) (Criou página com ' A proposta busca substituir gradualmente o modelo urbano centrado no transporte viário individual por uma rede integrada de mobilidade coletiva, ativa e de baixa emissão. Paralelamente, propõe-se a requalificação dos rios e córregos de Belo Horizonte, recuperando cursos d’água atualmente canalizados ou tamponados e transformando-os em elementos estruturadores da paisagem urbana, associados a parques lineares, espaços públicos e, onde viável, ao transporte a...')
(dif) ← Edição anterior | Revisão atual (dif) | Versão posterior → (dif)
Ir para navegação Ir para pesquisar

A proposta busca substituir gradualmente o modelo urbano centrado no transporte viário individual por uma rede integrada de mobilidade coletiva, ativa e de baixa emissão.

Paralelamente, propõe-se a requalificação dos rios e córregos de Belo Horizonte, recuperando cursos d’água atualmente canalizados ou tamponados e transformando-os em elementos estruturadores da paisagem urbana, associados a parques lineares, espaços públicos e, onde viável, ao transporte aquático. A água, então, historicamente “escondida” na cidade de Belo Horizonte, passa a ser um elemento de destaque e integrado ao tecido urbano.

A proposta é direcionada para um indivíduo que transita na região (principalmente por trabalho) e que acaba sendo prejudicado pelos constantes engarrafamentos na localidade. A ideia é transformar um local ligado a uma rotina estressante, no qual o indivíduo quer sair o mais rápido possível, mas acaba muitas vezes preso, em um local convidativo, onde o indivíduo pode até passar rápido, mas vai querer ficar mais.