|
|
| (5 revisões intermediárias pelo mesmo usuário não estão sendo mostradas) |
| Linha 1: |
Linha 1: |
| {| class="wikitable"
| |
| |+ '''Ficha de Cadastro de Empresa - Infraestrutura de Transporte'''
| |
| ! Campo
| |
| ! Informação a ser preenchida
| |
| |-
| |
| | '''Nome da empresa'''
| |
| | Grupo CCR
| |
| |-
| |
| | '''Categoria'''
| |
| | Holding
| |
| |-
| |
| | '''Natureza jurídica'''
| |
| | Empresa de capital privado
| |
| |-
| |
| | '''Tipo societário'''
| |
| | Sociedade Anônima (S.A.)
| |
| |-
| |
| | '''Origem do capital'''
| |
| | Capital privado
| |
| |-
| |
| | '''Situação societária'''
| |
| | Empresa de capital aberto
| |
| |-
| |
| | '''Estrutura de participação'''
| |
| | CCR Rodovias, CCR Mobilidade e CCR Aeroportos
| |
| |-
| |
| | '''Composição acionária atual'''
| |
| | Novo Mercado - B3 (49,11%)*, Soares Penido (15,05%), Grupo Mover (14,86%), Itaúsa (10,33%), Votorantim (10,33%) e Tesouraria (0,32%)*
| |
| |-
| |
| | '''Linha do tempo da composição acionária'''
| |
| |
| |
| * Até 2022: Andrade Gutierrez, Camargo Corrêa (atual grupo mover) e Soares Penido.
| |
|
| |
|
| * A partir de 2022: Novo Mercado (B3), Soares Penido, Grupo Mover, Itaúsa, Votorantim e Tesouraria*
| |
| |-
| |
| | '''Modal de atuação'''
| |
| | Mobilidade urbana, Rodovias e Aeroportos
| |
| |-
| |
| | '''Abrangência geográfica'''
| |
| | Internacional, mas com foco nacional
| |
| |-
| |
| | '''Site da empresa'''
| |
| | https://www.grupoccr.com.br/
| |
| |}
| |
|
| |
| = Empresa =
| |
|
| |
| {{Infobox empresa
| |
| | nome =
| |
| | logotipo =
| |
| | tipo = <!-- Holding / Subholding / Subsidiária / Conglomerado / Fundação / Instituto -->
| |
| | natureza_jurídica = <!-- Empresa pública / Capital misto / Capital privado -->
| |
| | tipo_societário = <!-- S.A. / Ltda / Sociedade de Economia Mista -->
| |
| | capital = <!-- Público / Privado / Misto -->
| |
| | sede =
| |
| | atuação = <!-- Nacional / Estadual / Regional -->
| |
| | setor = Transporte / Infraestrutura / Logística / Mobilidade Urbana
| |
| | modal = <!-- Ferroviário / Rodoviário / Aquaviário / Aeroportuário / Multimodal -->
| |
| | fundação =
| |
| | controlador =
| |
| | site =
| |
| }}
| |
|
| |
| == Visão geral ==
| |
| '''Página modelo conglomerados, holdings, subsidiárias''' é uma Tipo com atuação no setor de infraestrutura de transporte no Brasil. A empresa opera no modal '''Modal''' e está inserida dentro de uma estrutura organizacional composta por holdings, subholdings e/ou subsidiárias, conforme detalhado abaixo.
| |
|
| |
| == Natureza jurídica e societária ==
| |
| * '''Natureza jurídica''':
| |
| * '''Tipo societário''':
| |
| * '''Origem do capital''':
| |
| * '''Situação societária''': Empresa de capital fechado / aberto / em IPO
| |
|
| |
| == Estrutura organizacional ==
| |
| * '''Controladora/Holding''':
| |
| * '''Empresas controladas (se for uma holding ou subholding)''':
| |
| * '''Participação em consórcios ou PPPs''':
| |
|
| |
| == Composição acionária ==
| |
| {| class="wikitable"
| |
| ! Acionista
| |
| ! Participação (%)
| |
| ! Observações
| |
| |-
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |-
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |}
| |
|
| |
| == Linha do tempo da composição acionária ==
| |
| * [Ano] – Entrada de novos acionistas
| |
| * [Ano] – Reestruturação societária
| |
| * [Ano] – IPO / Privatização / Fusão etc.
| |
|
| |
| == Principais projetos e concessões ==
| |
| * Projeto 1 – Localização, escopo, duração, status
| |
| * Projeto 2 –
| |
| * Projeto 3 –
| |
|
| |
| == Parcerias e contratos de PPP ==
| |
| * Tipo de parceria: concessão / subconcessão / PPP administrativa / PPP patrocinada
| |
| * Entes públicos envolvidos:
| |
| * Duração do contrato:
| |
|
| |
| == Iniciativas de inovação e sustentabilidade ==
| |
| * Projetos de descarbonização:
| |
| * Tecnologias adotadas:
| |
| * Certificações ambientais:
| |
| * Alinhamento com políticas públicas:
| |
|
| |
| == Notícias e atualizações recentes ==
| |
| * [Ano] – [Título da notícia ou evento]
| |
| * [Ano] –
| |
| * [Ano] –
| |
|
| |
| == Financiamento e apoios institucionais ==
| |
| * BNDES, BID, agências multilaterais
| |
| * Leis de incentivo fiscal
| |
| * Convênios com entes públicos
| |