BUD (Bonde Urbano Digital) - Histórico de revisão

Aluno: /* Estudos de Caso */

2025-12-16T10:34:15Z

Estudos de Caso

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	=== Estudos de Caso ===		=== Estudos de Caso ===
	Curitiba "Bonde Urbano Digital" -Paraná		Curitiba "Bonde Urbano Digital" - Paraná

	Monterrey - México		Monterrey - México

Aluno em 04h39min de 16 de dezembro de 2025

2025-12-16T04:39:35Z

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	[7] <nowiki>https://baijiahao.baidu.com/s?id=1834977653998647608&wfr=spider&for=pc</nowiki>		[7] <nowiki>https://baijiahao.baidu.com/s?id=1834977653998647608&wfr=spider&for=pc</nowiki>
	[[Categoria:Tecnologias de Transporte]]		[[Categoria:Tecnologias de Transporte]]
	[[Categoria:~~ART~~]]		[[Categoria:Bonde Sem Trilho]]
	[[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]		[[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]

Aluno em 04h38min de 16 de dezembro de 2025

2025-12-16T04:38:04Z

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	O BUD (Bonde Urbano Digital), ou ART – Autonomous Rail Rapid Transit, desenvolvido pela [[CRRC]], é um novo tipo de sistema de transporte ferroviário urbano de capacidade média-baixa, que combina características de veículos sobre trilhos com a flexibilidade de sistemas não guiados fisicamente. O sistema pode operar com 2 a 4 articulações, permitindo elevada adaptação às diferentes demandas do transporte público urbano. Sua implantação dispensa infraestrutura de trilhos, o que possibilita implementação mais rápida e flexível nas cidades, com menor impacto urbano e custos reduzidos de implantação, configurando-se como uma alternativa inovadora para a mobilidade urbana contemporânea.		O BUD (Bonde Urbano Digital), ou ART – Autonomous Rail Rapid Transit, desenvolvido pela [[CRRC]], é um novo tipo de sistema de transporte ferroviário urbano de capacidade média-baixa, que combina características de veículos sobre trilhos com a flexibilidade de sistemas não guiados fisicamente. O sistema pode operar com 2 a 4 articulações, permitindo elevada adaptação às diferentes demandas do transporte público urbano. Sua implantação dispensa infraestrutura de trilhos, o que possibilita implementação mais rápida e flexível nas cidades, com menor impacto urbano e custos reduzidos de implantação, configurando-se como uma alternativa inovadora para a mobilidade urbana contemporânea.
	[[Arquivo:BUD.png\|300px\|thumb\|left\|~~Reversible Aerial Tramways~~]]		[[Arquivo:BUD.png\|300px\|thumb\|left\|ART/BUD]]
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	=== Estudos de Caso ===		=== Estudos de Caso ===
	Curitiba "Bonde Urbano Digital" -Paraná		Curitiba "Bonde Urbano Digital" -Paraná
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	Monterrey - México		Monterrey - México
	=== Referências ===		=== Referências ===
			[1] <nowiki>https://web.archive.org/web/20190512222034/https://theconversation.com/why-trackless-trams-are-ready-to-replace-light-rail-103690</nowiki>

			[2] <nowiki>https://web.archive.org/web/20170802003705/https://www.engineersgarage.com/blogs/china-unwraps-world-first-driverless-rail-transit-system-autonomous-technology</nowiki>

			[3] <nowiki>https://designmuseum.org/exhibitions/beazley-designs-of-the-year/transport-20xx/autonomous-rail-rapid-transit-art#</nowiki>

			[4] <nowiki>https://crrcgc.cc/zsen/products_services/main_products/autonomous-rail_rapid_transit/crrc_art_introduction/index.html</nowiki>

			[5] <nowiki>https://estradao.estadao.com.br/onibus/onibus-eletrico-marcopolo-attivi-comeca-a-ser-feito-no-2o-semestre-de-2022</nowiki>

			[6] <nowiki>https://www.crrcgc.cc/pt/2024-05/15/article_10A9847738434537A74E579636569080.html</nowiki>

			[7] <nowiki>https://baijiahao.baidu.com/s?id=1834977653998647608&wfr=spider&for=pc</nowiki>
	[[Categoria:Tecnologias de Transporte]]		[[Categoria:Tecnologias de Transporte]]
	[[Categoria:ART]]		[[Categoria:ART]]
	[[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]		[[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]

Aluno em 04h37min de 16 de dezembro de 2025

2025-12-16T04:37:36Z

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	O ART – Autonomous Rail Rapid Transit, desenvolvido pela [[CRRC]], é um novo tipo de sistema de transporte ferroviário urbano de capacidade média-baixa, que combina características de veículos sobre trilhos com a flexibilidade de sistemas não guiados fisicamente. O sistema pode operar com 2 a 4 articulações, permitindo elevada adaptação às diferentes demandas do transporte público urbano. Sua implantação dispensa infraestrutura de trilhos, o que possibilita implementação mais rápida e flexível nas cidades, com menor impacto urbano e custos reduzidos de implantação, configurando-se como uma alternativa inovadora para a mobilidade urbana contemporânea.		O BUD (Bonde Urbano Digital), ou ART – Autonomous Rail Rapid Transit, desenvolvido pela [[CRRC]], é um novo tipo de sistema de transporte ferroviário urbano de capacidade média-baixa, que combina características de veículos sobre trilhos com a flexibilidade de sistemas não guiados fisicamente. O sistema pode operar com 2 a 4 articulações, permitindo elevada adaptação às diferentes demandas do transporte público urbano. Sua implantação dispensa infraestrutura de trilhos, o que possibilita implementação mais rápida e flexível nas cidades, com menor impacto urbano e custos reduzidos de implantação, configurando-se como uma alternativa inovadora para a mobilidade urbana contemporânea.
	[[Arquivo:~~Reversible Aerial~~.png\|300px\|thumb\|left\|Reversible Aerial Tramways]]		[[Arquivo:BUD.png\|300px\|thumb\|left\|Reversible Aerial Tramways]]
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	=== Estudos de Caso ===		=== Estudos de Caso ===
			Curitiba "Bonde Urbano Digital" -Paraná

			Monterrey - México
	~~====Meio urbano:====~~
	~~Portland~~ - ~~EUA~~
	=== Referências ===		=== Referências ===
	~~[1] <nowiki>https://www.doppelmayr.com/en/systems/reversible-aerial-tramways</nowiki>~~

	~~[2] <nowiki>https://www.doppelmayr.com/en/reference-projects/referenzprojekt-78-atw-portland</nowiki>~~

	~~[3] <nowiki>https://www.doppelmayr.com/en/news-en/pendelbahn-baoquan-china</nowiki>~~

	~~[4] <nowiki>https://www.doppelmayr.com/en/cwa-cabins/aerial-tramway-cabins</nowiki>~~

	~~[5] <nowiki>https://www.opb.org/radio/programs/state-of-wonder/article/portland-aerial-tram-ohsu-10-year-anniversary</nowiki>~~
	[[Categoria:Tecnologias de Transporte]]		[[Categoria:Tecnologias de Transporte]]
	[[Categoria:~~Teleférico de Vaivém~~]]		[[Categoria:ART]]
	[[Categoria:~~Teleféricos~~]]		[[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]

Aluno: Criou página com 'O ART – Autonomous Rail Rapid Transit, desenvolvido pela CRRC, é um novo tipo de sistema de transporte ferroviário urbano de capacidade média-baixa, que combina características de veículos sobre trilhos com a flexibilidade de sistemas não guiados fisicamente. O sistema pode operar com 2 a 4 articulações, permitindo elevada adaptação às diferentes demandas do transporte público urbano. Sua implantação dispensa infraestrutura de trilhos, o que possibili...'

2025-12-16T04:33:42Z

Criou página com 'O ART – Autonomous Rail Rapid Transit, desenvolvido pela CRRC, é um novo tipo de sistema de transporte ferroviário urbano de capacidade média-baixa, que combina características de veículos sobre trilhos com a flexibilidade de sistemas não guiados fisicamente. O sistema pode operar com 2 a 4 articulações, permitindo elevada adaptação às diferentes demandas do transporte público urbano. Sua implantação dispensa infraestrutura de trilhos, o que possibili...'

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O ART – Autonomous Rail Rapid Transit, desenvolvido pela [[CRRC]], é um novo tipo de sistema de transporte ferroviário urbano de capacidade média-baixa, que combina características de veículos sobre trilhos com a flexibilidade de sistemas não guiados fisicamente. O sistema pode operar com 2 a 4 articulações, permitindo elevada adaptação às diferentes demandas do transporte público urbano. Sua implantação dispensa infraestrutura de trilhos, o que possibilita implementação mais rápida e flexível nas cidades, com menor impacto urbano e custos reduzidos de implantação, configurando-se como uma alternativa inovadora para a mobilidade urbana contemporânea.
[[Arquivo:Reversible Aerial.png|300px|thumb|left|Reversible Aerial Tramways]]
 

 
=== Estudos de Caso ===

====Meio urbano:====
Portland - EUA
=== Referências ===
[1] <nowiki>https://www.doppelmayr.com/en/systems/reversible-aerial-tramways</nowiki>

[2] <nowiki>https://www.doppelmayr.com/en/reference-projects/referenzprojekt-78-atw-portland</nowiki>

[3] <nowiki>https://www.doppelmayr.com/en/news-en/pendelbahn-baoquan-china</nowiki>

[4] <nowiki>https://www.doppelmayr.com/en/cwa-cabins/aerial-tramway-cabins</nowiki>

[5] <nowiki>https://www.opb.org/radio/programs/state-of-wonder/article/portland-aerial-tram-ohsu-10-year-anniversary</nowiki>
[[Categoria:Tecnologias de Transporte]]
[[Categoria:Teleférico de Vaivém]]
[[Categoria:Teleféricos]]