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=Programa da disciplina 2025-1=

==Rotas Ferroviárias para Integração e Desenvolvimento de Cidades==

===Objetivo geral===

Criar um grupo de estudos e pesquisa dedicado à análise do desenvolvimento de cidades e regiões por meio da infraestrutura de transporte e da mobilidade urbana. O foco principal será nos sistemas de transporte rápido (Metrô, [[VLT]], BRT, monotrilho, trens urbanos e regionais) e na relação desses sistemas com os espaços urbanos, equipamentos e edificações adjacentes. Além disso, o grupo examinará planos e projetos urbanos, incluindo masterplans, grandes projetos urbanos e [[Operações Urbanas Consorciadas (OUCs)]]. Também serão estudados sistemas inteligentes para planejamento, gestão e operação do transporte, com ênfase no uso de novas tecnologias, como Inteligência Artificial (IA), Sistemas de Informação Geográfica (SIG) e Big Data. Por fim, o grupo abordará os sistemas de transporte sustentável (transporte verde), considerando a transição energética e soluções ecológicas para a mobilidade urbana.

Pesquisa com ênfase em métodos - o que fazer e como fazer?

Em métodos incluímos aplicação prática de tecnologias como Geoprocessamento, BigData e IA.

===Coleta e construção de banco de dados de referências (estudo de caso, tecnologias, projetos e planos)===
Total de alunos matriculados 14 <br>
*4 trios
**Cada trio escolhe 5 eixos de pesquisa e 1 referência
*2 estudantes em suporte
**Vitor Ribeiro (organização e suporte do banco de dados wiki)
**Marcela Marajó (organização de seminários)

==Eixos de pesquisa==
Pesquisa e criação do banco de dados = métodos e referências

===Instrumentos de Financiamento e Modelos de Parcerias===
*Análise de viabilidade econômico-financeira. 
*Estudo de demanda
*Identificação de fontes de financiamento (público, privado, internacional).
*Modelagem de Parcerias Público-Privadas (PPPs) e concessões.
*Avaliação de instrumentos de captura de valor urbano (masterplan e OUCs).

===Diagnóstico e Análise de Contexto===
*Levantamento de dados urbanos, demográficos e socioeconômicos da área de estudo.
*Identificação da demanda de transporte existente e futura (modelagem de demanda).
*Avaliação da infraestrutura de transporte atual e sua capacidade de integração com novos modais.
*Análise de políticas públicas e regulatórias que impactam o projeto.

===Modelagem e Planejamento Operacional===
*Definição do traçado e localização das estações, terminais e pátios.
*Integração com outros modos de transporte (intermodalidade).
*Simulação operacional para prever a eficiência e desempenho do sistema.

===Projeto Urbano e Infraestrutura===
*Definição de padrões urbanísticos para entorno das estações (adensamento, usos mistos).
*Projetos de acessibilidade e conexão com transporte ativo (caminhabilidade e ciclismo).
*Infraestrutura para integração modal e mitigação de impactos urbanos.

===Seleção do Modal e Estudo de Viabilidade (Custo)===
*Comparação entre diferentes opções (metrô, VLT, BRT, monotrilho, trens urbanos).
*Avaliação de fatores como:
**Custo de implantação e operação.
**Capacidade de passageiros por hora/sentido.
**Impactos urbanos e ambientais.
**Tempo de construção e viabilidade técnica.

===Estudo de Impactos Sociais, Econômicos, Paisagísticos e Ambientais===
*Avaliação dos impactos positivos e negativos do projeto.
*Estratégias de mitigação e compensação ambiental.
*Análise de efeitos na economia local e no mercado imobiliário.
*Geração de renda e emprego.
*Dimensionar a inclusão social x gentrificação - acesso da população periférica às áreas mais ricas da cidade (gentrificação x inclusão).

===Implementação Tecnológica e Sistemas Inteligentes===
*Aplicação de inteligência artificial e big data na operação e gestão.
*Sistemas de bilhetagem integrada e tarifação dinâmica.
*Monitoramento em tempo real e controle de tráfego.
*Estratégias para reduzir consumo energético e emissões de carbono.

===Produtos finais da URB013=== 
Estudo de Caso + Projeto de TCC ou Mestrado ou Artigo + Organização de Seminário

==ESTUDOS DE CASO==
#Trio 1 - VLT de Salvador
#Trio 2 - Linha 4 Amarela / Estação da Luz
#Trio 3 - Linha 6 Laranja
#Trio 4 - Novas tecnologias: AEROMÓVEL e BYD

Ver a página: [[Seminários]]

=Cronograma 2025-1=
*Março
**19 | Apresentação da disciplina |  | Apresentação PPPs, Concessão da Linha 4 do Metrô de São Paulo e Concessionária CCR (responsável Vitor); introdução ao uso da wiki para produzir banco de dados e artigos de referências
**26 | Seminário 1 - Planejamento de Transportes em Minas Gerais por Pedro Calixto e Diego Pessoa (Secretaria de Infraestrutura de Minas Gerais) [https://infra.indlab.net/docs/seminarios/Palestra%20Pedro%20e%20Diego.m4a áudio da palestra]
*Abril
**2 | Seminário 2a - Atuação de arquitetos em projetos de mobilidade urbana (caso BRT Amazonas) por Soraia Farias (Superintendência de Mobilidade - Prefeitura de Belo Horizonte)
**9 | Comunicação Trio 1, 2, 3 e 4
**16 | Seminário 2b - BRT Amazonas por Luciano Chagas (Superintendência de Mobilidade - Prefeitura de Belo Horizonte)
**23 | Seminário 3 (responsável Trio 1)
**30 | Seminário 4 (responsável Trio 2)
*Maio
**7 |  Seminário 5 (responsável Trio 3)
**14 | Seminário 6 (responsável Trio 4) 
**21 | Categorização dos artigos Trio 1, 2, 3 e 4 e Seminário 7 (responsável Marcelo e Marcela) |-entrega das páginas da wiki com bando de dados e pesquisa concluídos-| seminário provavelmente será feito online em horário compatível com convidados chineses da HUST/Wuhan. 
**28 | Apresentação dos projetos individuais de TCC ou mestrado ou artigo |-entrega do trabalho individual final-|

=Eixos=
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Eixos
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