http://150.164.107.115/infra/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Aluno 2026-04-28T21:44:46Z Contribuições do usuário MediaWiki 1.44.0 http://150.164.107.115/infra/index.php?title=BRT_Curitiba&diff=1586 2025-12-16T19:37:58Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>BRT<br /> <br /> trazer a linha do tempo aos poucos em fprma de relato.<br /> artigo [[corredor 1974]] fatos histórcos<br /> pessoas, atores [[Jaime Lerner]]<br /> coisas ; tecnologias [[volvo modelo 9383746]] <br /> legislaçao [[lei tal 999]]<br /> [[inauguracao da linha 2 em 12 de dezembro de 1986]]<br /> <br /> https://pt.wikipedia.org/wiki/TimeTree#:~:text=O%20conceito%20básico%20foi%20produzir,em%20ambientes%20do%20ensino%20médio.&amp;text=Os%20usuários%20do%20TimeTree%20podem,carbono%20e%20níveis%20de%20oxigênio.</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=BRT_Curitiba&diff=1585 2025-12-16T19:27:27Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>BRT<br /> <br /> trazer a linha do tempo aos poucos em fprma de relato.<br /> artigo [[corredor 1974]] fatos histórcos<br /> pessoas, atores [[Jaime Lerner]]<br /> coisas ; tecnologias [[volvo modelo 9383746]] <br /> legislaçao [[lei tal 999]]<br /> [[inauguracao da linha 2 em 12 de dezembro de 1986]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=BRT_Curitiba&diff=1584 2025-12-16T19:23:58Z

<p>Aluno: Criou página com &#039;BRT&#039;</p> <hr /> <div>BRT</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=BZRT&diff=1583 2025-12-16T19:22:06Z

<p>Aluno: /* Referências */</p> <hr /> <div>O BZR(T) articulado da [[Volvo]] é um ônibus de alta capacidade desenvolvido para sistemas de Bus Rapid Transit (BRT), combinando eficiência operacional, conforto e robustez. Sua configuração articulada permite maior capacidade de passageiros em corredores estruturados, com desempenho adequado para operações intensivas em contextos urbanos metropolitanos. Sua versão biarticulada amplia a capacidade do sistema BRT, sendo indicado para corredores de altíssima demanda. Com dois pontos de articulação, o veículo otimiza o transporte coletivo de massa, mantendo elevada eficiência energética, estabilidade e confiabilidade operacional, consolidando-se como uma solução estratégica para eixos urbanos de grande fluxo.<br /> [[Arquivo:BZRT Biarticulado.png|300px|thumb|left|BZRT Biarticulado]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Curitiba - PR<br /> <br /> Goiânia - GO<br /> === Referências ===<br /> [1] https://www.volvogroup.com/br/news-and-media/news/2025/aug/volvo-faz-sua-primeira-venda-de-articulados-e-biarticulados-elet.html<br /> <br /> [2] https://www.volvogroup.com/br/news-and-media/news/2025/may/volvo-inicia-a-producao-de-onibus-biarticulados-e-articulados-el.html<br /> <br /> [3] https://www.volvogroup.com/br/news-and-media/news/2024/aug/volvo-lanca-na-latbus-o-chassi-bzrt--biarticulado-100--eletrico-.html<br /> <br /> [4] https://www.curitiba.pr.gov.br/noticias/curitiba-produz-primeiro-biarticulado-100-eletrico-da-volvo-no-mundo-e-inicia-testes-com-o-veiculo-no-transporte-coletivo/77249<br /> <br /> [5] https://www.volvobuses.com/content/dam/volvo-buses/markets/master/city-and-intercity/chassis/volvo-bzrt-electric/BRO-Volvo-BZRT-Electric-PT-BR-VolvoBuses-2024-LR.pdf<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:BRT]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=Arquivo:Piso_baixo.png&diff=1582 2025-12-16T19:19:12Z

<p>Aluno: https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2023/12/FOTO-PUBLICACAO-2.png?fit=800%2C600&amp;ssl=1https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2023/12/FOTO-PUBLICACAO-2.png?fit=800%2C600&amp;ssl=1</p> <hr /> <div>== Descrição do arquivo ==<br /> https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2023/12/FOTO-PUBLICACAO-2.png?fit=800%2C600&amp;ssl=1https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2023/12/FOTO-PUBLICACAO-2.png?fit=800%2C600&amp;ssl=1</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=SkyRail&diff=1581 2025-12-16T14:20:39Z

<p>Aluno: /* Referências */</p> <hr /> <div>O SkyRail é um sistema de monotrilho elevado desenvolvido pela [[BYD]] como uma alternativa mais leve, flexível e econômica aos metrôs tradicionais. Com desenvolvimento iniciado em 2016, ele utiliza trens que abraçam um trilho-guia elevado, permitindo estruturas esbeltas, menor necessidade de desapropriações e implantação mais rápida em áreas urbanas densas. Seus veículos pesam cerca de dois terços de um metrô leve, o que reduz custos estruturais, e podem operar em velocidades de até 120 km/h, com possibilidade de automação completa. <br /> <br /> No Brasil, o principal exemplo é a Linha 17-Ouro, em São Paulo, planejada para ligar o Aeroporto de Congonhas a outras linhas.<br /> <br /> [[Arquivo:Metrô de São Paulo.jpg|300px|Metrô de São Paulo|thumb|left]]<br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> [[Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo|Linha 17 - Ouro do Metrô de São Paulo]]<br /> <br /> Shenzen - China<br /> <br /> Yinchuan - China<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] https://sg.byd.com/wp-content/uploads/2017/11/SkyRail%20Brochure.pdf<br /> <br /> [2] https://www.bydchile.com/infografia/BYD_skyrail/index.html<br /> <br /> [3] https://en.byd.com/wp-content/uploads/2018/04/skyrail-proven-technology.pdf<br /> <br /> [4] https://www.eyeshenzhen.com/content/2022-12/29/content_25542363.htm<br /> <br /> [5] https://www.chinadaily.com.cn/a/201709/08/WS5a291c47a310fcb6fafd3a60.html<br /> <br /> [6] https://www.bydglobal.com/en/news/2022-03-28/São-Paulo-Metro-Line-17-SkyRail-Vehicle-Rolls-off-Production-Line<br /> <br /> [7] https://www.metrocptm.com.br/conheca-o-skyrail-o-futuro-monotrilho-da-linha-17-ouro-do-metro<br /> <br /> [8] https://sg.byd.com/wp-content/uploads/2017/11/SkyRail%20Brochure.pdf<br /> <br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Monotrilho]]<br /> [[Categoria:Ferroviário]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=SkyMetro&diff=1580 2025-12-16T14:17:31Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>A SkyMetro, desenvolvida pela [[POMA]]-[[Otis]], é um sistema de transporte automatizado por cabos aplicado ao contexto urbano, indicado para média capacidade e para a superação de obstáculos físicos e topográficos. Baseada em tecnologia originalmente associada a teleféricos e sistemas funiculares, a SkyMetro opera com tração por cabos, garantindo elevada confiabilidade, baixo consumo energético e operação contínua. Seu sistema automatizado, aliado à implantação em via elevada, permite boa inserção urbana, reduzindo interferências no tráfego existente e configurando-se como uma solução eficiente para corredores urbanos específicos e áreas de difícil acessibilidade.<br /> <br /> [[Arquivo:Skymetro.png|300px|thumb|left|SkyMetro]]<br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Zurich - Suíça<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://www.fatzer.com/en/reference/skymetro-people-mover-228&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://en.wikipedia.org/wiki/Skymetro&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://www.railweb.ch/2017-03_IRSE_News_Skymetro_Zurich.pdf&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:People Mover]]<br /> [[Categoria:Ferroviário]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=INNOVIA_Monorail_300&diff=1579 2025-12-16T14:16:43Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O INNOVIA Monorail 300, desenvolvido pela [[Bombardier Transportation]], é um sistema de monotrilho de média capacidade projetado para atender às exigências do transporte urbano moderno. O sistema utiliza alimentação elétrica via trilho, garantindo operação eficiente e confiável, além de contar com operação automática, que permite maior regularidade, segurança e otimização do desempenho operacional. Sua concepção tecnológica e elevada integração aos sistemas urbanos tornam o INNOVIA Monorail 300 uma solução adequada para corredores de média demanda, aliando eficiência, inovação e sustentabilidade.<br /> <br /> [[Arquivo:InnoviaMonorail.jpeg|300px|INNOVIA Monorail 300|thumb|left]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> === Estudos de Caso ===<br /> Linha 15 - São Paulo<br /> <br /> Cairo - Egito<br /> <br /> ====Em projeto/construção:====<br /> Indore - Índia<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://www.urbanmobilityindia.in/Upload/Conference/d01cbb09-7e91-4b5b-8fb0-eddaf81d8831.pdf&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://www.metrocptm.com.br/innovia-300-o-monotrilho-da-linha-15-prata-tem-primeiras-unidades-entregues-no-egito&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://www.yesterland.com/monoraillegends3.htm&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4] &lt;nowiki&gt;https://newtrain.com/egypt-cairo-monorail-first-driverless-monorail-line-test&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [5] &lt;nowiki&gt;https://www.knocksense.com/indore/indore-city/what-will-it-be-for-indore-monorail-or-metro&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [6] &lt;nowiki&gt;https://www.monorails.org/pdfs/INNOVIA%20300.pdf&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Monotrilho]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=SkyRail&diff=1578 2025-12-16T14:15:36Z

<p>Aluno: /* Estudos de Caso */</p> <hr /> <div>O SkyRail é um sistema de monotrilho elevado desenvolvido pela [[BYD]] como uma alternativa mais leve, flexível e econômica aos metrôs tradicionais. Com desenvolvimento iniciado em 2016, ele utiliza trens que abraçam um trilho-guia elevado, permitindo estruturas esbeltas, menor necessidade de desapropriações e implantação mais rápida em áreas urbanas densas. Seus veículos pesam cerca de dois terços de um metrô leve, o que reduz custos estruturais, e podem operar em velocidades de até 120 km/h, com possibilidade de automação completa. <br /> <br /> No Brasil, o principal exemplo é a Linha 17-Ouro, em São Paulo, planejada para ligar o Aeroporto de Congonhas a outras linhas.<br /> <br /> [[Arquivo:Metrô de São Paulo.jpg|300px|Metrô de São Paulo|thumb|left]]<br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> [[Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo|Linha 17 - Ouro do Metrô de São Paulo]]<br /> <br /> Shenzen - China<br /> <br /> Yinchuan - China<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] https://sg.byd.com/wp-content/uploads/2017/11/SkyRail%20Brochure.pdf<br /> <br /> [2] https://www.bydchile.com/infografia/BYD_skyrail/index.html<br /> <br /> [3] https://en.byd.com/wp-content/uploads/2018/04/skyrail-proven-technology.pdf<br /> <br /> [4] https://www.eyeshenzhen.com/content/2022-12/29/content_25542363.htm<br /> <br /> [5] https://www.chinadaily.com.cn/a/201709/08/WS5a291c47a310fcb6fafd3a60.html<br /> <br /> [6] https://www.bydglobal.com/en/news/2022-03-28/São-Paulo-Metro-Line-17-SkyRail-Vehicle-Rolls-off-Production-Line<br /> <br /> [7] https://www.metrocptm.com.br/conheca-o-skyrail-o-futuro-monotrilho-da-linha-17-ouro-do-metro<br /> <br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Monotrilho]]<br /> [[Categoria:Ferroviário]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=Citadis_Spirit&diff=1577 2025-12-16T14:15:20Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O Citadis Spirit é um VLT de última geração da [[Alston]] que se destaca pela tecnologia de recarga de energia vinda do chão, eliminando a necessidade de catenárias em trechos sensíveis do espaço urbano. Com design modular, o modelo oferece elevada flexibilidade, permitindo adaptações de layout interno e de capacidade conforme as necessidades específicas de cada cidade. Essa combinação de inovação tecnológica e versatilidade torna o Citadis Spirit uma solução eficiente, sustentável e integrada ao ambiente urbano contemporâneo.<br /> [[Arquivo:Citadis Spirit.jpg|300px|thumb|left|Citadis Spirit]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> === Estudos de Caso ===<br /> Ottawa - Canadá <br /> <br /> ==== Em projeto/construção: ====<br /> Filadélfia - EUA<br /> <br /> Toronto - Canadá<br /> <br /> Quebec - Canadá<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://www.alstom.com/press-releases-news/2013/6/alstom-unveils-citadis-spirit-light-rail-vehicle&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://www.alstom.com/solutions/rolling-stock/citadis-light-rail-designed-reflect-your-citys-unique-identity&lt;/nowiki&gt; <br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://www.alstom.com/press-releases-news/2017/5/alstom-receives-order-for-61-citadis-spirit-light-rail-vehicles-for-greater-toronto-and-hamilton-area&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4] &lt;nowiki&gt;https://www.alstom.com/press-releases-news/2013/2/alstom-to-provide-34-light-rail-vehicles-and-maintenance-services-for-ottawa-&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [5] &lt;nowiki&gt;https://www.alstom.com/press-releases-news/2025/5/modernizing-philadelphias-public-transit-septa-streetcar-project&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [6] &lt;nowiki&gt;https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/eglinton-crosstown-light-rail-project-delayed-again-1.7626234&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [7] &lt;nowiki&gt;https://www.cbc.ca/news/canada/quebec-city-lrt-alstom-1.6816654&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [8] &lt;nowiki&gt;https://www.yumpu.com/en/document/read/25219788/brochure-citadis-spirit&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:VLT]]<br /> [[Categoria:Ferroviário]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=Citadis_X05&diff=1576 2025-12-16T14:14:48Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O Citadis X05, desenvolvido pela [[Alstom]], é um modelo de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) projetado para atender às demandas contemporâneas de mobilidade urbana sustentável. Equipado com motores de ímã permanente, o sistema apresenta maior eficiência energética, redução de ruído e menor necessidade de manutenção. Seu design modular permite elevada flexibilidade na configuração do layout interno e na definição da capacidade de passageiros, possibilitando adaptações conforme as características operacionais, espaciais e de demanda de cada cidade. Essa versatilidade torna o Citadis X05 uma solução eficiente e integrada para sistemas de transporte urbano de média capacidade.<br /> <br /> [[Arquivo:Citadis X05.jpg|300px|Citadis X05|thumb|left]]<br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Sydney - Austrália<br /> <br /> Caen la Mer - França<br /> <br /> Avignon - França<br /> <br /> Kaohsiung - Taiwan<br /> <br /> Atenas, Grécia<br /> <br /> Ile-de-France (Paris) - França<br /> <br /> Nantes - France <br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://www.alstom.com/sites/alstom.com/files/2021/09/17/Alstom_Product_Sheet_Citadis_X05_EN_0.pdf&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://www.alstom.com/press-releases-news/2017/8/alstom-delivers-worlds-first-citadis-x05-light-rail-vehicle-to-sydney-australia#:~:text=Sydney%20is%20the%20first%20city,and%20real%20time%20travel%20information&lt;/nowiki&gt;.<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://www.railwaygazette.com/alstom-adds-x05-to-citadis-family/40003.article&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4] &lt;nowiki&gt;https://www.alstom.com/press-releases-news/2019/7/inauguration-alstoms-new-generation-citadis-tram-urban-community-caen-la&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [5] &lt;nowiki&gt;https://www.railforthevalley.com/latest-news/zweisystem/can-trams-climb-steep-grades&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [6] &lt;nowiki&gt;https://www.railway-technology.com/projects/ile-de-france-tramway-line-10/&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [7] &lt;nowiki&gt;https://www.railway-technology.com/news/alstom-citadis-x05-trams-enter-service&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [8] &lt;nowiki&gt;https://www.alstom.com/press-releases-news/2021/12/alstoms-citadis-x05-trams-enter-passenger-service-athens&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [9] &lt;nowiki&gt;https://www.alstom.com/press-releases-news/2019/7/inauguration-alstoms-new-generation-citadis-tram-urban-community-caen-la&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [10] &lt;nowiki&gt;https://railway-news.com/avignon-tram-line-opens-alstom-citadis-x05&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [11] &lt;nowiki&gt;https://www.railway.supply/en/in-nantes-france-the-first-citadis-x05-trams-from-alstom-have-started-operating&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [12] https://www.alstom.com/sites/alstom.com/files/2021/09/17/Alstom_Product_Sheet_Citadis_X05_EN_0.pdf<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:VLT]]<br /> [[Categoria:Ferroviário]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=Citadis_Spirit&diff=1575 2025-12-16T14:13:52Z

<p>Aluno: /* Referências */</p> <hr /> <div>O Citadis Spirit é um VLT de última geração da [[Alston]] que se destaca pela tecnologia de recarga de energia vinda do chão, eliminando a necessidade de catenárias em trechos sensíveis do espaço urbano. Com design modular, o modelo oferece elevada flexibilidade, permitindo adaptações de layout interno e de capacidade conforme as necessidades específicas de cada cidade. Essa combinação de inovação tecnológica e versatilidade torna o Citadis Spirit uma solução eficiente, sustentável e integrada ao ambiente urbano contemporâneo.<br /> [[Arquivo:Citadis Spirit.jpg|300px|thumb|left|Citadis Spirit]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> === Estudos de Caso ===<br /> Ottawa - Canadá <br /> <br /> ==== Em projeto/construção: ====<br /> Filadélfia - EUA<br /> <br /> Toronto - Canadá<br /> <br /> Quebec - Canadá<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://www.alstom.com/press-releases-news/2013/6/alstom-unveils-citadis-spirit-light-rail-vehicle&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://www.alstom.com/solutions/rolling-stock/citadis-light-rail-designed-reflect-your-citys-unique-identity&lt;/nowiki&gt; <br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://www.alstom.com/press-releases-news/2017/5/alstom-receives-order-for-61-citadis-spirit-light-rail-vehicles-for-greater-toronto-and-hamilton-area&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4] &lt;nowiki&gt;https://www.alstom.com/press-releases-news/2013/2/alstom-to-provide-34-light-rail-vehicles-and-maintenance-services-for-ottawa-&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [5] &lt;nowiki&gt;https://www.alstom.com/press-releases-news/2025/5/modernizing-philadelphias-public-transit-septa-streetcar-project&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [6] &lt;nowiki&gt;https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/eglinton-crosstown-light-rail-project-delayed-again-1.7626234&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [7] &lt;nowiki&gt;https://www.cbc.ca/news/canada/quebec-city-lrt-alstom-1.6816654&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [8] https://www.alstom.com/sites/alstom.com/files/2021/09/17/Alstom_Product_Sheet_Citadis_X05_EN_0.pdf<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:VLT]]<br /> [[Categoria:Ferroviário]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=Aerom%C3%B3vel&diff=1574 2025-12-16T14:12:43Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O Aeromóvel, desenvolvido pela [[AEROM]], é um sistema de transporte urbano de média capacidade de tecnologia brasileira, baseado na propulsão pneumática, na qual o movimento dos veículos é gerado pelo ar pressurizado por ventiladores estacionários de alta eficiência energética, conduzido pelo interior de uma via elevada. A separação entre o sistema de propulsão e o veículo reduz o peso embarcado, contribui para menor consumo energético e simplifica a manutenção. Essa tecnologia apresenta elevada eficiência operacional, baixo nível de ruído e boa inserção urbana, configurando-se como uma alternativa inovadora e nacional para a mobilidade urbana sustentável.<br /> [[Arquivo:Aeromovel.jpeg|Aeromóvel|thumb|left|300px]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre - RS<br /> <br /> Guarulhos - SP<br /> <br /> Jacarta - Indonésia<br /> <br /> ==== Projetos ====<br /> Proposta de aeromóvel no Campus Pampulha da UFMG<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://aerom.com/pt/aeromovel&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://clickpetroleoegas.com.br/cotia-aposta-no-aeromovel-para-reduzir-transito-e-economizar-bilhoes-em-obras-viarias&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] https://aerom.com/wp-content/uploads/aeromovel.pdf<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:People Mover]]<br /> [[Categoria:Ferroviário]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=Aerom%C3%B3vel&diff=1573 2025-12-16T14:12:26Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O Aeromóvel, desenvolvido pela AEROM, é um sistema de transporte urbano de média capacidade de tecnologia brasileira, baseado na propulsão pneumática, na qual o movimento dos veículos é gerado pelo ar pressurizado por ventiladores estacionários de alta eficiência energética, conduzido pelo interior de uma via elevada. A separação entre o sistema de propulsão e o veículo reduz o peso embarcado, contribui para menor consumo energético e simplifica a manutenção. Essa tecnologia apresenta elevada eficiência operacional, baixo nível de ruído e boa inserção urbana, configurando-se como uma alternativa inovadora e nacional para a mobilidade urbana sustentável.<br /> [[Arquivo:Aeromovel.jpeg|Aeromóvel|thumb|left|300px]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre - RS<br /> <br /> Guarulhos - SP<br /> <br /> Jacarta - Indonésia<br /> <br /> ==== Projetos ====<br /> Proposta de aeromóvel no Campus Pampulha da UFMG<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://aerom.com/pt/aeromovel&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://clickpetroleoegas.com.br/cotia-aposta-no-aeromovel-para-reduzir-transito-e-economizar-bilhoes-em-obras-viarias&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] https://aerom.com/wp-content/uploads/aeromovel.pdf<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:People Mover]]<br /> [[Categoria:Ferroviário]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=Omega_V_Cabin&diff=1572 2025-12-16T14:10:38Z

<p>Aluno: /* Referências */</p> <hr /> <div>Cabine referente do modelo ''D-Line/Gondola Lifts.'' A Omega V Cabin representa a evolução no design das cabines de gôndolas monocabo da [[Doppelmayr]], combinando conforto, eficiência aerodinâmica e elevada qualidade construtiva. Seu desenho contemporâneo contribui para maior estabilidade operacional e melhor experiência do usuário, sendo amplamente aplicada em sistemas de transporte aéreo urbano e turístico.<br /> <br /> [[Arquivo:OmegaV.png|300px|thumb|left|Omega V Cabin]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;<br /> ====D-Line/Gondola/Lifts====<br /> Os D-Line / Gondola Lifts correspondem à evolução dos sistemas de gôndolas monocabo, operando com fluxo contínuo e cabines com capacidade para até 10 passageiros. O sistema é indicado para áreas urbanas e turísticas, oferecendo alta confiabilidade, eficiência energética e flexibilidade de implantação, especialmente em trajetos de média capacidade e topografia variada.<br /> <br /> === Estudos de Caso ===<br /> [[&quot;Mi Teleférico&quot; La Paz - Bolívia]]<br /> <br /> &quot;Cablebús&quot; Cidade do México - México<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://www.doppelmayr.com/en/systems/gondola-lifts&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://www.doppelmayr.com/en/reference-projects/reference-project-mi-teleferico&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://www.doppelmayr.com/en/reference-projects/reference-project-10-mgd-cablebus-linea-1&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4] &lt;nowiki&gt;https://www.yumpu.com/en/document/read/67894354/tri-line-en&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [5] &lt;nowiki&gt;https://www.doppelmayr.com/wp-content/uploads/2022/11/D-Line_EN.pdf&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [6] &lt;nowiki&gt;https://www.simagazin.com/si-magazin/ausgabe/si-7-2018/cwa-praesentiert-die-neue-omega-generation&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [7] &lt;nowiki&gt;https://www.mobilize.org.br/noticias/7391/teleferico-mais-alto-do-mundo-coleciona-elogios-na-bolivia.html&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [8] &lt;nowiki&gt;https://www.yumpu.com/en/document/read/68664299/ropeways-as-a-means-of-urban-transport-en&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [9] https://www.yumpu.com/en/document/read/67894230/cwa-cabins-2023-en<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Teleférico Gôndola]]<br /> [[Categoria:Teleféricos]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=ATRIA_Cabin&diff=1571 2025-12-16T14:10:10Z

<p>Aluno: /* Referências */</p> <hr /> <div>O 3S Gondola Lift – Cabine ATRIA, desenvolvido pela [[Doppelmayr]], é um sistema de transporte por cabos tricabo (3S) que combina dois cabos portantes e um cabo de tração, assegurando alta capacidade de transporte, elevada estabilidade operacional e resistência a ventos intensos. Projetado para longas distâncias e terrenos acidentados, o sistema apresenta desempenho confiável em contextos topográficos complexos e condições climáticas adversas. A cabine ATRIA oferece elevado nível de conforto e segurança aos usuários, enquanto a implantação aérea reduz interferências no solo e favorece a integração urbana e paisagística.<br /> <br /> [[Arquivo:ATRIA Cabin.png|300px|thumb|left|ATRIA Cabin]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Salzburgo - Áustria<br /> <br /> Grindelwald - Suíça<br /> <br /> Kaprun - Austria<br /> <br /> Phu Quoc - Vietnã<br /> <br /> Eiger Glacier - Suíça<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://www.doppelmayr.com/en/systems/3s-gondola-lifts&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://www.doppelmayr.com/en/reference-projects/reference-project-32-tgd-3k-k-onnection&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://www.yumpu.com/en/document/read/67894354/tri-line-en&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4] &lt;nowiki&gt;https://www.doppelmayr.com/en/cwa-cabins/3s-cabins&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [5] &lt;nowiki&gt;https://www.doppelmayr.com/en/reference-projects/reference-project-26-tgd-eiger-express&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [6] &lt;nowiki&gt;https://mediacenter.doppelmayr.com/wir-02-2019-en/62836573/13&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [7] https://www.yumpu.com/en/document/read/67894230/cwa-cabins-2023-en<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Teleférico Gôndola]]<br /> [[Categoria:Teleféricos]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=Stella_Cabin&diff=1570 2025-12-16T14:09:38Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O TRI-Line – Cabine Stella, desenvolvido pela [[Doppelmayr]], é um sistema híbrido de transporte por cabos, lançado em 2023, que combina princípios do D-Line e do sistema 3S. A tecnologia utiliza três cabos, assegurando maior estabilidade operacional, ao mesmo tempo em que adota componentes modulares, o que confere flexibilidade construtiva e operacional ao sistema. Essa combinação permite elevada confiabilidade, boa adaptação a diferentes contextos urbanos e topográficos e integração eficiente à paisagem, configurando-se como uma solução inovadora para mobilidade aérea contemporânea.<br /> [[Arquivo:StellaCabin.png|300px|thumb|left|Stella Cabin]] <br /> &lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> ====Em desenvolvimento:====<br /> Hoch-Ybrig - Suíça<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://www.doppelmayr.com/en/systems/tri-line&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://mediacenter.doppelmayr.com/up-interalpin-01-2023-en/67946057/9&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://liftblog.com/2023/04/23/manufacturers-introduce-innovations-at-interalpin&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4] &lt;nowiki&gt;https://www.simagazin.com/si-magazin/themen/seilbahn-technik/doppelmayr-tri-line-in-hoch-ybrig-nimmt-form-an/&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [5] &lt;nowiki&gt;https://www.yumpu.com/en/document/read/67894354/tri-line-en&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [6] &lt;nowiki&gt;https://www.yumpu.com/en/document/read/67894230/cwa-cabins-2023-en&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Teleférico Gôndola]]<br /> [[Categoria:Teleféricos]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=Diamond_EVO&diff=1569 2025-12-16T14:08:45Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O Diamond EVO, desenvolvido pela [[POMA/Sigma]], é uma versão aprimorada do sistema Diamond, caracterizada por cabines mais leves e eficientes, mantendo o conceito de movimento contínuo típico dos sistemas de gôndolas. Projetado para teleféricos urbanos modernos, o sistema pode incorporar painéis solares destinados à alimentação dos sistemas de iluminação e comunicação interna, contribuindo para maior eficiência energética e sustentabilidade. Sua concepção atualizada alia desempenho operacional, conforto e integração tecnológica, configurando-se como uma solução adequada para mobilidade aérea urbana contemporânea.<br /> <br /> [[Arquivo:Diamond EVO.png|300px|thumb|left|Diamond EVO]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Fügen - Áustria<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://www.poma.net/en/poma-carriers/the-diamond-evo-cabin&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://www.leitner.com/es/prensa/news/detail/leitner-ropeways-launches-a-new-era-of-cabins-with-the-evo&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://www.sigmacabins.com/en/sigma-2&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4] &lt;nowiki&gt;https://www.poma.net/en/product-range/urban-gondola-lift&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [5] &lt;nowiki&gt;https://www.sigmacabins.com/en/aerial-transport&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [6] https://www.poma.net/wp-content/uploads/2024/04/Diamond-EVO-Cabin_FP_A-EN.pdf<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Teleférico Gôndola]]<br /> [[Categoria:Teleféricos]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=Omega_V_Cabin&diff=1568 2025-12-16T14:04:37Z

<p>Aluno: /* Estudos de Caso */</p> <hr /> <div>Cabine referente do modelo ''D-Line/Gondola Lifts.'' A Omega V Cabin representa a evolução no design das cabines de gôndolas monocabo da [[Doppelmayr]], combinando conforto, eficiência aerodinâmica e elevada qualidade construtiva. Seu desenho contemporâneo contribui para maior estabilidade operacional e melhor experiência do usuário, sendo amplamente aplicada em sistemas de transporte aéreo urbano e turístico.<br /> <br /> [[Arquivo:OmegaV.png|300px|thumb|left|Omega V Cabin]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;<br /> ====D-Line/Gondola/Lifts====<br /> Os D-Line / Gondola Lifts correspondem à evolução dos sistemas de gôndolas monocabo, operando com fluxo contínuo e cabines com capacidade para até 10 passageiros. O sistema é indicado para áreas urbanas e turísticas, oferecendo alta confiabilidade, eficiência energética e flexibilidade de implantação, especialmente em trajetos de média capacidade e topografia variada.<br /> <br /> === Estudos de Caso ===<br /> [[&quot;Mi Teleférico&quot; La Paz - Bolívia]]<br /> <br /> &quot;Cablebús&quot; Cidade do México - México<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://www.doppelmayr.com/en/systems/gondola-lifts&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://www.doppelmayr.com/en/reference-projects/reference-project-mi-teleferico&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://www.doppelmayr.com/en/reference-projects/reference-project-10-mgd-cablebus-linea-1&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4] &lt;nowiki&gt;https://www.yumpu.com/en/document/read/67894354/tri-line-en&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [5] &lt;nowiki&gt;https://www.doppelmayr.com/wp-content/uploads/2022/11/D-Line_EN.pdf&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [6] &lt;nowiki&gt;https://www.simagazin.com/si-magazin/ausgabe/si-7-2018/cwa-praesentiert-die-neue-omega-generation&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [7] &lt;nowiki&gt;https://www.mobilize.org.br/noticias/7391/teleferico-mais-alto-do-mundo-coleciona-elogios-na-bolivia.html&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [8] &lt;nowiki&gt;https://www.yumpu.com/en/document/read/68664299/ropeways-as-a-means-of-urban-transport-en&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Teleférico Gôndola]]<br /> [[Categoria:Teleféricos]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=Omega_V_Cabin&diff=1567 2025-12-16T14:03:59Z

<p>Aluno: /* Estudos de Caso */</p> <hr /> <div>Cabine referente do modelo ''D-Line/Gondola Lifts.'' A Omega V Cabin representa a evolução no design das cabines de gôndolas monocabo da [[Doppelmayr]], combinando conforto, eficiência aerodinâmica e elevada qualidade construtiva. Seu desenho contemporâneo contribui para maior estabilidade operacional e melhor experiência do usuário, sendo amplamente aplicada em sistemas de transporte aéreo urbano e turístico.<br /> <br /> [[Arquivo:OmegaV.png|300px|thumb|left|Omega V Cabin]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;<br /> ====D-Line/Gondola/Lifts====<br /> Os D-Line / Gondola Lifts correspondem à evolução dos sistemas de gôndolas monocabo, operando com fluxo contínuo e cabines com capacidade para até 10 passageiros. O sistema é indicado para áreas urbanas e turísticas, oferecendo alta confiabilidade, eficiência energética e flexibilidade de implantação, especialmente em trajetos de média capacidade e topografia variada.<br /> <br /> === Estudos de Caso ===<br /> [[La Paz &quot;Mi Teleférico&quot; - Bolívia]]<br /> <br /> Cidade do México &quot;Cablebús&quot; - México<br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://www.doppelmayr.com/en/systems/gondola-lifts&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://www.doppelmayr.com/en/reference-projects/reference-project-mi-teleferico&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://www.doppelmayr.com/en/reference-projects/reference-project-10-mgd-cablebus-linea-1&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4] &lt;nowiki&gt;https://www.yumpu.com/en/document/read/67894354/tri-line-en&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [5] &lt;nowiki&gt;https://www.doppelmayr.com/wp-content/uploads/2022/11/D-Line_EN.pdf&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [6] &lt;nowiki&gt;https://www.simagazin.com/si-magazin/ausgabe/si-7-2018/cwa-praesentiert-die-neue-omega-generation&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [7] &lt;nowiki&gt;https://www.mobilize.org.br/noticias/7391/teleferico-mais-alto-do-mundo-coleciona-elogios-na-bolivia.html&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [8] &lt;nowiki&gt;https://www.yumpu.com/en/document/read/68664299/ropeways-as-a-means-of-urban-transport-en&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Teleférico Gôndola]]<br /> [[Categoria:Teleféricos]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=Robobus&diff=1566 2025-12-16T13:59:33Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O Robobus, desenvolvido pela [[Apollo (Baidu)]], é um veículo autônomo elétrico projetado para o transporte coletivo urbano de curta e média distância. Operando sem condutor, o modelo integra sistemas avançados de inteligência artificial, sensores e conectividade, permitindo circulação segura em ambientes controlados e vias urbanas selecionadas. Com operação silenciosa e livre de emissões locais, o Robobus se apresenta como uma solução inovadora para a mobilidade urbana, especialmente em contextos de primeira e última milha e áreas de inovação tecnológica.<br /> [[Arquivo:Robobus.png|300px|thumb|left|Robobus]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Yongchuan, Chongqing - China <br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://www.chinadaily.com.cn/a/202104/16/WS6078e3efa31024ad0bab5ed5.html&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Mini-Ônibus]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=Robobus&diff=1565 2025-12-16T13:59:20Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O Robobus, desenvolvido pela [[Apollo (Baidu)]], é um veículo autônomo elétrico projetado para o transporte coletivo urbano de curta e média distância. Operando sem condutor, o modelo integra sistemas avançados de inteligência artificial, sensores e conectividade, permitindo circulação segura em ambientes controlados e vias urbanas selecionadas. Com operação silenciosa e livre de emissões locais, o Robobus se apresenta como uma solução inovadora para a mobilidade urbana, especialmente em contextos de primeira e última milha e áreas de inovação tecnológica.<br /> [[Arquivo:Robobus.png|300px|thumb|left|Robobus]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Yongchuan, Chongqing - China <br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://www.chinadaily.com.cn/a/202104/16/WS6078e3efa31024ad0bab5ed5.html&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Mini-Ônibus]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=Robobus&diff=1564 2025-12-16T13:58:57Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O Robobus, desenvolvido pela [[Apollo (Baidu)]], é um veículo autônomo elétrico projetado para o transporte coletivo urbano de curta e média distância. Operando sem condutor, o modelo integra sistemas avançados de inteligência artificial, sensores e conectividade, permitindo circulação segura em ambientes controlados e vias urbanas selecionadas. Com operação silenciosa e livre de emissões locais, o Robobus se apresenta como uma solução inovadora para a mobilidade urbana, especialmente em contextos de primeira e última milha e áreas de inovação tecnológica.<br /> [[Arquivo:Robobus.png|300px|thumb|left|Robobus]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Yongchuan, Chongqing - China <br /> <br /> === Referências ===<br /> <br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Mini-Ônibus]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=Robobus&diff=1563 2025-12-16T13:58:30Z

<p>Aluno: Criou página com &#039;O Robobus, desenvolvido pela Apollo (Baidu), é um veículo autônomo elétrico projetado para o transporte coletivo urbano de curta e média distância. Operando sem condutor, o modelo integra sistemas avançados de inteligência artificial, sensores e conectividade, permitindo circulação segura em ambientes controlados e vias urbanas selecionadas. Com operação silenciosa e livre de emissões locais, o Robobus se apresenta como uma solução inovadora para a mob...&#039;</p> <hr /> <div>O Robobus, desenvolvido pela [[Apollo (Baidu)]], é um veículo autônomo elétrico projetado para o transporte coletivo urbano de curta e média distância. Operando sem condutor, o modelo integra sistemas avançados de inteligência artificial, sensores e conectividade, permitindo circulação segura em ambientes controlados e vias urbanas selecionadas. Com operação silenciosa e livre de emissões locais, o Robobus se apresenta como uma solução inovadora para a mobilidade urbana, especialmente em contextos de primeira e última milha e áreas de inovação tecnológica.<br /> [[Arquivo:BUD.png|300px|thumb|left|ART/BUD]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Yongchuan, Chongqing - China <br /> <br /> === Referências ===<br /> <br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Mini-Ônibus]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=Arquivo:Robobus.png&diff=1562 2025-12-16T13:57:27Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div></div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus&diff=1561 2025-12-16T13:54:54Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O E-Bus, da [[Eletra]], é um veículo de fabricação 100% brasileira, desenvolvido com tecnologia de tração elétrica e integração própria da Eletra. O modelo combina carroceria [[EMillennium]] da [[Caio Induscar]], motor elétrico e baterias WEG e chassis [[Mercedes-Benz]], reunindo componentes de alta confiabilidade. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus destaca-se como uma solução nacional robusta e eficiente para o transporte coletivo urbano sustentável. Uma variação do modelo é o [[E-Bus articulado]].<br /> [[Arquivo:Ebus.png|300px|thumb|left|E-Bus]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre - RS<br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://viatrolebus.com.br/2025/09/porto-alegre-vai-comprar-100-onibus-eletricos&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/porto-alegre-recebe-quatro-novos-onibus-eletricos-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/linha-do-tempo-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4]&lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/eletrico-puro/e-bus-215m-articulado-2&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> ==== Vídeos ====<br /> I. &lt;nowiki&gt;https://www.youtube.com/watch?v=W1gn9mV3byE&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Convencional]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus_articulado&diff=1560 2025-12-16T13:54:33Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O E-Bus Articulado, da [[Eletra]], é uma evolução do [[E-Bus]] convencional, desenvolvido para atender operações de média e alta capacidade no transporte coletivo urbano. Mantendo a fabricação 100% brasileira, o modelo preserva a tecnologia de tração elétrica e integração própria da [[Eletra]], associada à carroceria [[EMillennium]] da [[Caio Induscar]], motor elétrico e baterias WEG e chassi [[Mercedes-Benz]]. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus Articulado amplia a capacidade operacional do sistema, consolidando-se como uma solução nacional estratégica para corredores urbanos de maior demanda.<br /> [[Arquivo:EBUS2.png|300px|thumb|left|E-Bus Articulado]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre - RS<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://viatrolebus.com.br/2025/09/porto-alegre-vai-comprar-100-onibus-eletricos&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/porto-alegre-recebe-quatro-novos-onibus-eletricos-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/linha-do-tempo-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4]&lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/eletrico-puro/e-bus-215m-articulado-2&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> ==== Vídeos ====<br /> I. &lt;nowiki&gt;https://www.youtube.com/watch?v=W1gn9mV3byE&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:BRT]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus_articulado&diff=1559 2025-12-16T13:54:09Z

<p>Aluno: /* Estudos de Caso */</p> <hr /> <div>O E-Bus Articulado, da [[Eletra]], é uma evolução do [[E-Bus]] convencional, desenvolvido para atender operações de média e alta capacidade no transporte coletivo urbano. Mantendo a fabricação 100% brasileira, o modelo preserva a tecnologia de tração elétrica e integração própria da [[Eletra]], associada à carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassi [[Mercedes-Benz]]. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus Articulado amplia a capacidade operacional do sistema, consolidando-se como uma solução nacional estratégica para corredores urbanos de maior demanda.<br /> [[Arquivo:EBUS2.png|300px|thumb|left|E-Bus Articulado]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre - RS<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://viatrolebus.com.br/2025/09/porto-alegre-vai-comprar-100-onibus-eletricos&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/porto-alegre-recebe-quatro-novos-onibus-eletricos-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/linha-do-tempo-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4]&lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/eletrico-puro/e-bus-215m-articulado-2&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> ==== Vídeos ====<br /> I. &lt;nowiki&gt;https://www.youtube.com/watch?v=W1gn9mV3byE&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:BRT]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus_articulado&diff=1558 2025-12-16T13:53:49Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O E-Bus Articulado, da [[Eletra]], é uma evolução do [[E-Bus]] convencional, desenvolvido para atender operações de média e alta capacidade no transporte coletivo urbano. Mantendo a fabricação 100% brasileira, o modelo preserva a tecnologia de tração elétrica e integração própria da [[Eletra]], associada à carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassi [[Mercedes-Benz]]. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus Articulado amplia a capacidade operacional do sistema, consolidando-se como uma solução nacional estratégica para corredores urbanos de maior demanda.<br /> [[Arquivo:EBUS2.png|300px|thumb|left|E-Bus Articulado]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://viatrolebus.com.br/2025/09/porto-alegre-vai-comprar-100-onibus-eletricos&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/porto-alegre-recebe-quatro-novos-onibus-eletricos-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/linha-do-tempo-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4]&lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/eletrico-puro/e-bus-215m-articulado-2&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> ==== Vídeos ====<br /> I. &lt;nowiki&gt;https://www.youtube.com/watch?v=W1gn9mV3byE&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:BRT]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus_articulado&diff=1557 2025-12-16T13:53:44Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O E-Bus Articulado, da [[Eletra]], é uma evolução do [[E-Bus]] convencional, desenvolvido para atender operações de média e alta capacidade no transporte coletivo urbano. Mantendo a fabricação 100% brasileira, o modelo preserva a tecnologia de tração elétrica e integração própria da [[Eletra]], associada à carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassi [[Mercedes-Benz]]. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus Articulado amplia a capacidade operacional do sistema, consolidando-se como uma solução nacional estratégica para corredores urbanos de maior demanda.<br /> [[Arquivo:EBUS2.png|300px|thumb|left|E-Bus Articulado]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://viatrolebus.com.br/2025/09/porto-alegre-vai-comprar-100-onibus-eletricos&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/porto-alegre-recebe-quatro-novos-onibus-eletricos-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/linha-do-tempo-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4]&lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/eletrico-puro/e-bus-215m-articulado-2&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> ==== Vídeos ====<br /> I. &lt;nowiki&gt;https://www.youtube.com/watch?v=W1gn9mV3byE&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:BRT]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus_articulado&diff=1556 2025-12-16T13:53:37Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O E-Bus Articulado, da [[Eletra]], é uma evolução do [[E-Bus]] convencional, desenvolvido para atender operações de média e alta capacidade no transporte coletivo urbano. Mantendo a fabricação 100% brasileira, o modelo preserva a tecnologia de tração elétrica e integração própria da [[Eletra]], associada à carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassi [[Mercedes-Benz]]. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus Articulado amplia a capacidade operacional do sistema, consolidando-se como uma solução nacional estratégica para corredores urbanos de maior demanda.<br /> [[Arquivo:EBUS2.png|300px|thumb|left|E-Bus Articulado]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://viatrolebus.com.br/2025/09/porto-alegre-vai-comprar-100-onibus-eletricos&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/porto-alegre-recebe-quatro-novos-onibus-eletricos-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/linha-do-tempo-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4]&lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/eletrico-puro/e-bus-215m-articulado-2&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> ==== Vídeos ====<br /> I. &lt;nowiki&gt;https://www.youtube.com/watch?v=W1gn9mV3byE&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:BRT]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus_articulado&diff=1555 2025-12-16T13:53:32Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O E-Bus Articulado, da [[Eletra]], é uma evolução do [[E-Bus]] convencional, desenvolvido para atender operações de média e alta capacidade no transporte coletivo urbano. Mantendo a fabricação 100% brasileira, o modelo preserva a tecnologia de tração elétrica e integração própria da [[Eletra]], associada à carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassi [[Mercedes-Benz]]. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus Articulado amplia a capacidade operacional do sistema, consolidando-se como uma solução nacional estratégica para corredores urbanos de maior demanda.<br /> [[Arquivo:EBUS2.png|300px|thumb|left|E-Bus Articulado]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://viatrolebus.com.br/2025/09/porto-alegre-vai-comprar-100-onibus-eletricos&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/porto-alegre-recebe-quatro-novos-onibus-eletricos-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/linha-do-tempo-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4]&lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/eletrico-puro/e-bus-215m-articulado-2&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> ==== Vídeos ====<br /> I. &lt;nowiki&gt;https://www.youtube.com/watch?v=W1gn9mV3byE&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:BRT]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus_articulado&diff=1554 2025-12-16T13:53:26Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O E-Bus Articulado, da [[Eletra]], é uma evolução do [[E-Bus]] convencional, desenvolvido para atender operações de média e alta capacidade no transporte coletivo urbano. Mantendo a fabricação 100% brasileira, o modelo preserva a tecnologia de tração elétrica e integração própria da [[Eletra]], associada à carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassi [[Mercedes-Benz]]. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus Articulado amplia a capacidade operacional do sistema, consolidando-se como uma solução nacional estratégica para corredores urbanos de maior demanda.<br /> [[Arquivo:EBUS2.png|300px|thumb|left|E-Bus Articulado]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://viatrolebus.com.br/2025/09/porto-alegre-vai-comprar-100-onibus-eletricos&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/porto-alegre-recebe-quatro-novos-onibus-eletricos-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/linha-do-tempo-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4]&lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/eletrico-puro/e-bus-215m-articulado-2&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> ==== Vídeos ====<br /> I. &lt;nowiki&gt;https://www.youtube.com/watch?v=W1gn9mV3byE&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:BRT]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus_articulado&diff=1553 2025-12-16T13:53:17Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O E-Bus Articulado, da [[Eletra]], é uma evolução do [[E-Bus]] convencional, desenvolvido para atender operações de média e alta capacidade no transporte coletivo urbano. Mantendo a fabricação 100% brasileira, o modelo preserva a tecnologia de tração elétrica e integração própria da [[Eletra]], associada à carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassi [[Mercedes-Benz]]. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus Articulado amplia a capacidade operacional do sistema, consolidando-se como uma solução nacional estratégica para corredores urbanos de maior demanda.<br /> [[Arquivo:EBUS2.png|300px|thumb|left|E-Bus Articulado]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://viatrolebus.com.br/2025/09/porto-alegre-vai-comprar-100-onibus-eletricos&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/porto-alegre-recebe-quatro-novos-onibus-eletricos-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/linha-do-tempo-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4]&lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/eletrico-puro/e-bus-215m-articulado-2&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> ==== Vídeos ====<br /> I. &lt;nowiki&gt;https://www.youtube.com/watch?v=W1gn9mV3byE&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:BRT]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus_articulado&diff=1552 2025-12-16T13:53:05Z

<p>Aluno: /* Referências */</p> <hr /> <div>O E-Bus Articulado, da [[Eletra]], é uma evolução do [[E-Bus]] convencional, desenvolvido para atender operações de média e alta capacidade no transporte coletivo urbano. Mantendo a fabricação 100% brasileira, o modelo preserva a tecnologia de tração elétrica e integração própria da [[Eletra]], associada à carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassi [[Mercedes-Benz]]. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus Articulado amplia a capacidade operacional do sistema, consolidando-se como uma solução nacional estratégica para corredores urbanos de maior demanda.<br /> [[Arquivo:EBUS2.png|300px|thumb|left|E-Bus Articulado]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://viatrolebus.com.br/2025/09/porto-alegre-vai-comprar-100-onibus-eletricos&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/porto-alegre-recebe-quatro-novos-onibus-eletricos-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/linha-do-tempo-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4]&lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/eletrico-puro/e-bus-215m-articulado-2&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> ==== Vídeos ====<br /> I. &lt;nowiki&gt;https://www.youtube.com/watch?v=W1gn9mV3byE&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:BRT]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus_articulado&diff=1551 2025-12-16T13:52:42Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O E-Bus Articulado, da [[Eletra]], é uma evolução do [[E-Bus]] convencional, desenvolvido para atender operações de média e alta capacidade no transporte coletivo urbano. Mantendo a fabricação 100% brasileira, o modelo preserva a tecnologia de tração elétrica e integração própria da [[Eletra]], associada à carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassi [[Mercedes-Benz]]. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus Articulado amplia a capacidade operacional do sistema, consolidando-se como uma solução nacional estratégica para corredores urbanos de maior demanda.<br /> [[Arquivo:EBUS2.png|300px|thumb|left|E-Bus Articulado]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre<br /> <br /> === Referências ===<br /> <br /> <br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:BRT]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus_articulado&diff=1550 2025-12-16T13:52:14Z

<p>Aluno: Criou página com &#039;O E-Bus Articulado, da Eletra, é uma evolução do E-Bus convencional, desenvolvido para atender operações de média e alta capacidade no transporte coletivo urbano. Mantendo a fabricação 100% brasileira, o modelo preserva a tecnologia de tração elétrica e integração própria da Eletra, associada à carroceria Caio Induscar EMillennium, motor elétrico e baterias WEG e chassi Mercedes-Benz. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-B...&#039;</p> <hr /> <div>O E-Bus Articulado, da [[Eletra]], é uma evolução do [[E-Bus]] convencional, desenvolvido para atender operações de média e alta capacidade no transporte coletivo urbano. Mantendo a fabricação 100% brasileira, o modelo preserva a tecnologia de tração elétrica e integração própria da [[Eletra]], associada à carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassi [[Mercedes-Benz]]. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus Articulado amplia a capacidade operacional do sistema, consolidando-se como uma solução nacional estratégica para corredores urbanos de maior demanda.<br /> [[Arquivo:EBUS2.png|300px|thumb|left|E-Bus Articulado]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre<br /> <br /> === Referências ===<br /> <br /> <br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:BRT]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=Arquivo:EBUS2.png&diff=1549 2025-12-16T13:51:39Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div></div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus&diff=1548 2025-12-16T13:49:54Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O E-Bus, da [[Eletra]], é um veículo de fabricação 100% brasileira, desenvolvido com tecnologia de tração elétrica e integração própria da Eletra. O modelo combina carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassis [[Mercedes-Benz]], reunindo componentes de alta confiabilidade. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus destaca-se como uma solução nacional robusta e eficiente para o transporte coletivo urbano sustentável. Uma variação do modelo é o [[E-Bus articulado]].<br /> [[Arquivo:Ebus.png|300px|thumb|left|E-Bus]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre - RS<br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://viatrolebus.com.br/2025/09/porto-alegre-vai-comprar-100-onibus-eletricos&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/porto-alegre-recebe-quatro-novos-onibus-eletricos-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/linha-do-tempo-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4]&lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/eletrico-puro/e-bus-215m-articulado-2&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> ==== Vídeos ====<br /> I. &lt;nowiki&gt;https://www.youtube.com/watch?v=W1gn9mV3byE&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Convencional]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus&diff=1547 2025-12-16T13:49:41Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O E-Bus, da [[Eletra]], é um veículo de fabricação 100% brasileira, desenvolvido com tecnologia de tração elétrica e integração própria da Eletra. O modelo combina carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassis [[Mercedes-Benz]], reunindo componentes de alta confiabilidade. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus destaca-se como uma solução nacional robusta e eficiente para o transporte coletivo urbano sustentável. Uma variação do modelo é o E-Bus articulado.<br /> [[Arquivo:Ebus.png|300px|thumb|left|E-Bus]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre - RS<br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://viatrolebus.com.br/2025/09/porto-alegre-vai-comprar-100-onibus-eletricos&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/porto-alegre-recebe-quatro-novos-onibus-eletricos-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/linha-do-tempo-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4]&lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/eletrico-puro/e-bus-215m-articulado-2&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> ==== Vídeos ====<br /> I. &lt;nowiki&gt;https://www.youtube.com/watch?v=W1gn9mV3byE&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Convencional]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus&diff=1546 2025-12-16T13:47:22Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O E-Bus, da [[Eletra]], é um veículo de fabricação 100% brasileira, desenvolvido com tecnologia de tração elétrica e integração própria da Eletra. O modelo combina carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassis [[Mercedes-Benz]], reunindo componentes de alta confiabilidade. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus destaca-se como uma solução nacional robusta e eficiente para o transporte coletivo urbano sustentável.<br /> [[Arquivo:Ebus.png|300px|thumb|left|E-BuS]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre - RS<br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://viatrolebus.com.br/2025/09/porto-alegre-vai-comprar-100-onibus-eletricos&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/porto-alegre-recebe-quatro-novos-onibus-eletricos-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/linha-do-tempo-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4]&lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/eletrico-puro/e-bus-215m-articulado-2&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> ==== Vídeos ====<br /> I. &lt;nowiki&gt;https://www.youtube.com/watch?v=W1gn9mV3byE&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Convencional]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus&diff=1545 2025-12-16T13:47:09Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O E-Bus, da [[Eletra]], é um veículo de fabricação 100% brasileira, desenvolvido com tecnologia de tração elétrica e integração própria da Eletra. O modelo combina carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassis [[Mercedes-Benz]], reunindo componentes de alta confiabilidade. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus destaca-se como uma solução nacional robusta e eficiente para o transporte coletivo urbano sustentável.<br /> [[Arquivo:Ebus.png|300px|thumb|left|E-BuS]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre - RS<br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://viatrolebus.com.br/2025/09/porto-alegre-vai-comprar-100-onibus-eletricos&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/porto-alegre-recebe-quatro-novos-onibus-eletricos-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/linha-do-tempo-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4]&lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/eletrico-puro/e-bus-215m-articulado-2&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> ==== Vídeos ====<br /> I. &lt;nowiki&gt;https://www.youtube.com/watch?v=W1gn9mV3byE&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Convencional]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus&diff=1544 2025-12-16T13:47:03Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O E-Bus, da [[Eletra]], é um veículo de fabricação 100% brasileira, desenvolvido com tecnologia de tração elétrica e integração própria da Eletra. O modelo combina carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassis [[Mercedes-Benz]], reunindo componentes de alta confiabilidade. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus destaca-se como uma solução nacional robusta e eficiente para o transporte coletivo urbano sustentável.<br /> [[Arquivo:Ebus.png|300px|thumb|left|E-BuS]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre - RS<br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://viatrolebus.com.br/2025/09/porto-alegre-vai-comprar-100-onibus-eletricos&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/porto-alegre-recebe-quatro-novos-onibus-eletricos-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/linha-do-tempo-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4]&lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/eletrico-puro/e-bus-215m-articulado-2&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> ==== Vídeos ====<br /> I. &lt;nowiki&gt;https://www.youtube.com/watch?v=W1gn9mV3byE&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Convencional]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus&diff=1543 2025-12-16T13:46:56Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O E-Bus, da [[Eletra]], é um veículo de fabricação 100% brasileira, desenvolvido com tecnologia de tração elétrica e integração própria da Eletra. O modelo combina carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassis [[Mercedes-Benz]], reunindo componentes de alta confiabilidade. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus destaca-se como uma solução nacional robusta e eficiente para o transporte coletivo urbano sustentável.<br /> [[Arquivo:Ebus.png|300px|thumb|left|E-BuS]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre - RS<br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://viatrolebus.com.br/2025/09/porto-alegre-vai-comprar-100-onibus-eletricos&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/porto-alegre-recebe-quatro-novos-onibus-eletricos-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/linha-do-tempo-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4]&lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/eletrico-puro/e-bus-215m-articulado-2&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> ==== Vídeos ====<br /> I. &lt;nowiki&gt;https://www.youtube.com/watch?v=W1gn9mV3byE&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Convencional]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus&diff=1542 2025-12-16T13:46:46Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O E-Bus, da [[Eletra]], é um veículo de fabricação 100% brasileira, desenvolvido com tecnologia de tração elétrica e integração própria da Eletra. O modelo combina carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassis [[Mercedes-Benz]], reunindo componentes de alta confiabilidade. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus destaca-se como uma solução nacional robusta e eficiente para o transporte coletivo urbano sustentável.<br /> [[Arquivo:Ebus.png|300px|thumb|left|E-BuS]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre - RS<br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://viatrolebus.com.br/2025/09/porto-alegre-vai-comprar-100-onibus-eletricos&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/porto-alegre-recebe-quatro-novos-onibus-eletricos-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [3] &lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/linha-do-tempo-eletra&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [4]&lt;nowiki&gt;https://eletrabus.com.br/eletrico-puro/e-bus-215m-articulado-2&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> ==== Vídeos ====<br /> I. &lt;nowiki&gt;https://www.youtube.com/watch?v=W1gn9mV3byE&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Convencional]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus&diff=1541 2025-12-16T13:46:29Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O E-Bus, da [[Eletra]], é um veículo de fabricação 100% brasileira, desenvolvido com tecnologia de tração elétrica e integração própria da Eletra. O modelo combina carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassis [[Mercedes-Benz]], reunindo componentes de alta confiabilidade. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus destaca-se como uma solução nacional robusta e eficiente para o transporte coletivo urbano sustentável.<br /> [[Arquivo:Ebus.png|300px|thumb|left|E-BuS]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre - RS<br /> === Referências ===<br /> <br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Convencional]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=EMillennium&diff=1540 2025-12-16T13:45:53Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O eMillennium, da [[Caio Induscar]], é um ônibus elétrico urbano de fabricação brasileira, desenvolvido para atender às demandas de mobilidade sustentável nas cidades. Com design voltado ao conforto e à acessibilidade, o modelo pode ser configurado com chassi elétrico [[D9W]] da [[BYD]], solução já consolidada no transporte coletivo, sendo indicado para operações de média e alta capacidade. Nesse contexto, destaca-se também o [[E-Bus]] da [[Eletra]], que utiliza chassi [[Mercedes-Benz]] integrado à tração elétrica nacional, ampliando o leque de soluções tecnológicas para a eletrificação do transporte coletivo urbano.<br /> [[Arquivo:EMilinnium.png|300px|thumb|left|EMillennium]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Curitiba - PR<br /> <br /> Goiânia - GO<br /> <br /> São Paulo - SP<br /> <br /> Águas Lindas de Goiás - GO<br /> <br /> Goiás - GO<br /> <br /> Porto Alegre - RS<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://caio.com.br/produto/emillennium-30.html&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://diariodotransporte.com.br/2022/09/13/em-evento-em-barra-bonita-sp-caio-apresenta-primeiro-millennium-v-padron-para-a-capital-paulista&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Convencional]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=EMillennium&diff=1539 2025-12-16T13:45:35Z

<p>Aluno: /* Estudos de Caso */</p> <hr /> <div>O eMillennium, da [[Caio Induscar]], é um ônibus elétrico urbano de fabricação brasileira, desenvolvido para atender às demandas de mobilidade sustentável nas cidades. Com design voltado ao conforto e à acessibilidade, o modelo pode ser configurado com chassi elétrico D9W da [[BYD]], solução já consolidada no transporte coletivo, sendo indicado para operações de média e alta capacidade. Nesse contexto, destaca-se também o [[E-Bus]] da [[Eletra]], que utiliza chassi [[Mercedes-Benz]] integrado à tração elétrica nacional, ampliando o leque de soluções tecnológicas para a eletrificação do transporte coletivo urbano.<br /> [[Arquivo:EMilinnium.png|300px|thumb|left|EMillennium]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Curitiba - PR<br /> <br /> Goiânia - GO<br /> <br /> São Paulo - SP<br /> <br /> Águas Lindas de Goiás - GO<br /> <br /> Goiás - GO<br /> <br /> Porto Alegre - RS<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://caio.com.br/produto/emillennium-30.html&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://diariodotransporte.com.br/2022/09/13/em-evento-em-barra-bonita-sp-caio-apresenta-primeiro-millennium-v-padron-para-a-capital-paulista&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Convencional]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=EMillennium&diff=1538 2025-12-16T13:45:18Z

<p>Aluno: </p> <hr /> <div>O eMillennium, da [[Caio Induscar]], é um ônibus elétrico urbano de fabricação brasileira, desenvolvido para atender às demandas de mobilidade sustentável nas cidades. Com design voltado ao conforto e à acessibilidade, o modelo pode ser configurado com chassi elétrico D9W da [[BYD]], solução já consolidada no transporte coletivo, sendo indicado para operações de média e alta capacidade. Nesse contexto, destaca-se também o [[E-Bus]] da [[Eletra]], que utiliza chassi [[Mercedes-Benz]] integrado à tração elétrica nacional, ampliando o leque de soluções tecnológicas para a eletrificação do transporte coletivo urbano.<br /> [[Arquivo:EMilinnium.png|300px|thumb|left|EMillennium]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Curitiba - PR<br /> <br /> Goiânia - GO<br /> <br /> São Paulo - SP<br /> <br /> Águas Lindas de Goiás - GO<br /> <br /> Goiás - GO<br /> <br /> === Referências ===<br /> [1] &lt;nowiki&gt;https://caio.com.br/produto/emillennium-30.html&lt;/nowiki&gt;<br /> <br /> [2] &lt;nowiki&gt;https://diariodotransporte.com.br/2022/09/13/em-evento-em-barra-bonita-sp-caio-apresenta-primeiro-millennium-v-padron-para-a-capital-paulista&lt;/nowiki&gt;<br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Convencional]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno http://150.164.107.115/infra/index.php?title=E-Bus&diff=1537 2025-12-16T13:43:49Z

<p>Aluno: Criou página com &#039;O E-Bus, da Eletra, é um veículo de fabricação 100% brasileira, desenvolvido com tecnologia de tração elétrica e integração própria da Eletra. O modelo combina carroceria Caio Induscar EMillennium, motor elétrico e baterias WEG e chassis Mercedes-Benz, reunindo componentes de alta confiabilidade. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus destaca-se como uma solução nacional robusta e eficiente para o transporte coletivo urbano sustent...&#039;</p> <hr /> <div>O E-Bus, da [[Eletra]], é um veículo de fabricação 100% brasileira, desenvolvido com tecnologia de tração elétrica e integração própria da Eletra. O modelo combina carroceria [[Caio Induscar]] [[EMillennium]], motor elétrico e baterias WEG e chassis [[Mercedes-Benz]], reunindo componentes de alta confiabilidade. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o E-Bus destaca-se como uma solução nacional robusta e eficiente para o transporte coletivo urbano sustentável.<br /> [[Arquivo:Ebus.png300px|thumb|left|E-BuS]] <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> <br /> &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /> === Estudos de Caso ===<br /> Porto Alegre - RS<br /> === Referências ===<br /> <br /> [[Categoria:Tecnologias de Transporte]]<br /> [[Categoria:Convencional]]<br /> [[Categoria:Rodoviário/Ônibus]]</div>

Aluno